去年就到驾校报名交了费（因为单位20多人一起报的名，团体价优惠），过年前就考了理论，可是由于工作太忙，后来我就没理这个茬了。这一拖，转眼就过了半年，老婆等不及，今年6月份吵着买了一台自动挡带天窗的威姿小轿车（此车当时刚降价一万，11、98万大洋，到我写这篇文章的时候，又跌了一万五，想起来后悔得半夜都牙疼。年轻人啊，千万不能冲动消费，就像不能一冲动就向女孩子求婚一样）。无证驾驶了几个月，在路上看到交警就紧张，想想老这么担惊受怕也不是个长久之计，于是咬咬牙，豁出去向单位请了10天假，练车去也。

　　开始还很顺利，9月16日到驾校练了一整天的倒桩移库，17号到星沙机电驾校考场去考桩，一家伙竟然顺利PASS。这下有了信心：原来考驾照并不难嘛！再接再励，一鼓作气，争取25号到岳阳一家伙过了路考！

　　17号有事，耽误了练车。18号赶到驾校，来迟了，安排我上的那台吉普车早出去了。没办法，我混在另外一台车上，陪着几个“驾功”已很熟练的学员到韶山去了一趟。路上讲好，路桥费、饭菜钱由4个学员平摊，每人开10公里换人。但轮到我时，我颇有点怯场，因为我虽然开了几个月的私家车，但却没正儿八经开过手动档的车，什么上坡起步、单边桥、定点停车、百米抢档，我根本就没听说过！勉勉强强开了7公里，险象环生大汗淋漓，只好自己要求提前换人。这一来，18号这天我除了灌了满嘴满身的风沙、吃了两顿农家菜以外，什么都没学到。

　　19号开始正式练车，教练姓彭，心直口快，性子急，一看都快考试了，我还连离合器、档位都不熟（老天，我那自动档的威姿没有这些玩意），嗓门不免就很高。他越急，我越紧张，离合器越发掌握不好，平地起步也常死火，搞得教练都快结巴了，语重心长劝我这次不要考了，免得浪费金钱和精力。

　　不行，本人特意请假10天不是用来旅游的。教练没办法，只好使劲抓着我们练，中午没有休息，晚上必须加班，累得我一挨着枕头就不想起来。

　　如此到了9月23号，我终于有了点感觉：离合器大致用得不会熄火了，单边桥基本没问题，定点停车不出意外也还令人满意。这时，我们听说有的考车提前去了岳阳考场现场练车，于是和教练一商量：我们也提前一天去！

　　当晚无事。9月24日下午5点左右，考场考完了当天的路考，我们赶紧擂了进去，一圈还没轮完，天已经完全黑了。考场路修得很好，但弯道、窄路多，加上我们开的老式吉普灯光又暗，学员们自是手忙脚乱频频“筐瓢”，教练的嗓门不由得又是连骂带吼，学员们悻悻而归。

　　25号又是半夜就起床了，凌晨5点就擂进了考场。干吗？现场练车啊。练了一个多小时，考场要清场考试了，我们这才出去吃早餐。我们6个学员中有的是人到中年的老板，有的是公司高级职员，最不济也是孩子他妈他爸了，除了高考、大学军训，多少年没吃这个苦了，不免唏嘘感叹：这么吃苦要还考不过，那可真他妈的窝囊了。

　　按照安排，我们在下午考试，大家赶紧回宾馆去睡回笼觉。下午大家都挤在车上等着考试。头上艳阳高照，终于轮到我们了，考官来到，大家鼓掌，齐呼“考官好”。考官讲话，大家鼓掌。上车，第一个学员坐上驾驶室，大声请示：“报告考官，仪表正常，请示起步！”考官说：“起步！”于是一踩（离合器）二挂（档）三打（转向灯）四按（喇叭）五放（手刹），车子顺利起步，考试正式开始。

　　第一个顺利通过，我是第二个，按照教练的预计，我是一个上坡起步，再转一个8字，出来右拐，一个定点停车，然后OK！我接后,起步顺利，但到8字路时，右边两个8字，按照教练的叮嘱，我加起油门，准备冲向第二个8字（那里只有一个出口，这样后面学员要考的路段也就基本不出教练预料了），但人算不如天算，在我即将冲过第一个8字时，考官在“前方过8字”的指示后又加了一个“向右转”，右转即是第一个8字，怎么办？我一走神，车子已过了转弯的黄金时机，加上心慌，我手忙脚乱向右拐，方向灯忘了打，赶紧补打方向灯，却忘了减速……说时迟，那时快，车子到了右边，却拐不进90度的弯路了。我踩了刹车，强作镇静向考官表示歉意：“对不起，吓着你们了。”然后挂倒档，倒出去再开进8字。心里还是慌，出8字右转出去时，速度没有控制好，车子溜进沟里，熄火了！不用说，不及格！

　　就这样，我们一车7个，3个及格，4个不及格。

　　总结我们的驾考经验：

　　1、“驾功”是第一位的，只有技术娴熟，才能处变不惊。原来在常德考试时只有一个考官，教练可以上车，现在改为一主一副两个考官，考试时教练不能上车，严格多了，不能心存侥幸。

　　2、心态要好，太紧张就容易“筐瓢”。我们这次7个人，3个及格的，有两个技术并不如几个不及格的，其中除了心态，多少还跟运气有关。

　　3、速度要慢，我们4个不及格的，一个共同点就是速度没有控制好，加上别的原因就“筐瓢”了。

　　补记：

　　10月11日，我和几个不及格的学员又将去岳阳参加路考，这次，我相信我会把它看得很轻了，紧张什么呢？用得着那么紧张吗？……