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瞄准国产SUV旗舰--帕拉丁要做真正的SUV
2003年04月01日09:10  作者:史天舒   来源:经济参考报
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  郑州日产帕拉丁:

  在和日本日产公司经历了十年合作之后,由郑州日产汽车有限公司全力打造的帕拉丁(PALADIN)终于在2003年2月18日下线,并于十天之后正式上市。

  帕拉丁是日本日产汽车公司专门为亚洲和中国市场设计的一款造型风格独特、拥有高性能配置、设计前卫时尚的运动型多功能车。此次上市的帕拉丁分为XE和SE两个级别共3种型号,XE级别KA24四驱5速手动挡售价定为23.98万元;另外两款将在今年6、7月份投放市场,SE级别VG33四驱自动挡价格将不超过30万元;XE级别KA24两驱手动挡车型价格将在20万元左右。今年帕拉丁的销售目标是10000辆。

  性能:超强马力满足运动需求

  据郑州日产的日本专家介绍,动感十足是帕拉丁最鲜明的内在特征。对比试验表明,与国内产品相比,帕拉丁的加速性能是最好的。直列4缸发动机、2驱车,直列4缸发动机、4驱车以及V6 4驱车,从静止加速至时速100公里,分别需时13.1秒、15.2秒和13.2秒。双顶置凸轮轴、多点电喷2.4升KA24DE、3.3升VG33E两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了110kw/5600rpm、125kw/4800rpm和208Nm/3600rpm、271.5Nm/2800rpm。专家指出,在拥有强大驱动力的同时,帕拉丁的燃油经济性和废气排放指标也极为出色:在时速90公里匀速行驶状态下,4缸帕拉丁的油耗为百公里8升,尾气排放达到欧Ⅱ标准。

  同时,帕拉丁采用了坚固的底盘,其越野性能毫不逊色于国内现有的各款越野车。不论是考察2.4升KA24DE、3.3升VG33E两款发动机的扭矩曲线和升功率,还是品评帕拉丁的接近角、离去角和离地间隙,甚至于前后轴距和前后轮距、动力性、加速性、牵引力和通过性等各项指标,帕拉丁都拥有总体明显优势,完全可以满足各种路况下的运动需求。

  目击:古罗马武士般强健

  走近帕拉丁,记者看到这款以古罗马查理大帝的十二武士之一为名称的SUV果然英气逼人。在外观上,组合式前大灯灵气十足,新的前保险杠配以圆形前雾灯和镶着NISSAN标识的进气格栅霸气十足;车顶呈阶梯状,上面的大型管状行李架造型时尚而充满动感。据了解,这种结构同时也很实用,既可避免车辆翻滚时车顶严重变形给乘员带来的伤害,又在车内构筑了剧院式视野,便于乘员交谈和观望,还为储物增加了空间。

  坐进帕拉丁,首先感觉视野一流,大型电镀外后视镜为电动可调,后窗玻璃配有雨刮器,也能电加热;依据人体工程学设计的仪表台布置合理,排挡操作轻便而顺手;作为SUV,帕拉丁的安全配置应有尽有:双安全气囊及前后排安全带均为标准配置,在车门内部还配备了防撞杆;采用日产独特的区域车身设计理念,在车辆的前端设置了变形区和安全区,有效地保护了前排驾乘人员免受正面撞击的伤害;车身后部带加强型骨架的金属保险杠及宽大的后部行李箱,可有效减缓尾部撞击对乘员的伤害;前盘后鼓制动系统辅以先进的四通道ABS和感载比例阀,在制动中保证了安全。

  理念:集三车功能于一身

  郑州日产董事长郭胜利告诉记者,帕拉丁是一款兼顾了驾驶者对舒适性和越野能力要求,并找到了一个最佳平衡点的“真正意义上的SUV车型”。不仅能够满足驾驶者对汽车耐久性及可靠性的要求,而且可以在雪地、大雨及泥泞等恶劣路况中来去自如。克服了传统四驱车、轿车和旅行车存在的缺点,将越野车的通过性和轿车的舒适性及MPV的多功能集于一身。突出了造型强悍奔放、个性自由的风格,不仅外型很酷,而且引领时尚,并拥有国际著名的NISSAN品牌,享有很高的产品附加值。在与同类车型比较中具有动力性强,牵引力大,加速性和经济性优,整车性能配置有明显优势等特点。在越来越多的中国消费者青睐于SUV多样性的今天,相信帕拉丁一定会在竞争激烈的市场中脱颖而出。

  日产汽车公司常务兼中国事业室主管中村克己表示,日产一向致力于为中国的消费者提供最好的汽车产品,日产的SUV汽车在全球享有盛誉,帕拉丁壮大了日产SUV的阵容。而更重要的是,帕拉丁是在中国制造的。日产计划向中国市场投放全系列汽车产品,帕拉丁投放市场在这个策略中将占有举足轻重的地位。

  竞争:所有中高档越野车

  业内人士认为,帕拉丁是一款极具市场杀伤力的SUV,很可能给国内SUV和越野车市场的现有格局带来极大的冲击。

  从当前国内SUV生产厂家来看,与郑州日产竞争的国内厂家有湖南长丰、北京吉普、金杯通用、华泰吉田、庆铃、江西富奇、北汽、新凯、中兴、成都一汽、福建东南和河北长城等。据了解,今年这些企业的总排产量达到21万辆,比去年总销量增长一倍多;而在国内汽车市场井喷的去年,这个市场的增长幅度也还不到50%。作为定位在中高档的SUV,帕拉丁要与以下国内品牌贴身肉搏,它们分别是帕杰罗、丰田、雪佛兰、五十铃、现代,这几家今年都已计划推出新车型,计划产量总数达10万辆,这着实令郑州日产感到重担在肩。

  目标:国产SUV旗舰

  日产公司生产SUV可以追溯到上个世纪五十年代。早在1951年日产便推出第一款越野车PATROL途乐,在2000年推出的X—TRAIL奇骏更迅速成为SUV车的一个全球标准,日产SUV在中国也日渐流行。2002年原装X—TRAIL投放中国市场取得了良好的销售业绩,这显示越来越多中国消费者已关注到“NISSAN”SUV与众不同之处——讲求其个性、乘坐舒适性及良好的越野性。

  郑州日产成立于1993年5月,是经国家批准、由中国信托投资公司与日本日产汽车公司合资组建的轻型汽车制造公司,其中日产汽车公司占30%股份。经过十年的发展,郑州日产已成为目前国内知名的汽车企业,现已具备年产轻卡6万辆的规模,其主导产品是NISSAN牌系列皮卡和商务车,拥有60余种产品,是全国最大的500强企业之一,也是日产在中国的商用车生产基地。

  正如日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯.戈恩所说,日产要把最好的产品拿到中国来生产,郑州日产完全有能力生产出国际一流的车型。

  

 
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