停车得守规汽车报警器何时不扰民？

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停车得守规汽车报警器何时不扰民？

2003年07月20日08:07　作者：孙韬　来源：新华网

　　小区居民：汽车报警器频扰我睡眠

　　家住方庄小区的覃先生说，他习惯夜里开窗睡觉，可楼下一辆车的报警器一到半夜就开叫，“有时叫半小时停了，有时能叫一宿。”家住定福庄的70多岁的李奶奶抱怨，雨天一打雷，楼下汽车的报警器就跟着叫，“吵死人了！”鼓楼附近住在平房的刘女士说，街边停着的一辆蓝色轿车的报警器总在凌晨叫个不停，车主不露面，周围居民可遭殃了。“一个多月了，小孩常在半夜被吓醒，家里老人也睡不好。我和爱人白天上班都没精神。”

　　法律专家：噪音危害人已构成违法

　　有关法律专家表示，小区内汽车报警器扰民，已违反了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》。该法第六十一条明确规定：受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。此外，汽车防盗报警器的长时间噪音，还侵犯了小区居民的生活安宁权。虽然我国现行法律对公民的生活安宁权没有明确规定，但法理认为，生活安宁权是公民隐私权的一个内容，在民法典草案的人格权法编中，也草拟了生活安宁权是隐私权的条文。“在这种侵权行为当中，车主是第一责任人，而物业管理部门在这种侵权行为中也有责任。”

　　技术部门：购买报警器认清真品牌

　　能否从汽车报警器本身来杜绝这种扰民现象呢？公安部安全与警用电子产品质量检测中心主任助理李秀林表示，目前汽车防盗报警器发生扰民，原因比较复杂。她说，产生误报扰民的汽车报警器都是带有报警输出装置的，既有电子式的，也有电子式与机械式结合的，还有联网式的。在频频误报的报警器中，假冒伪劣产品所占比例比较大。这些产品的元器件多是便宜的劣质品，导致报警器主机与传感器都不合格。

　　“当然，一些正规厂家生产的汽车报警器也有误报现象。”李秀林说，汽车报警器安装不当的，或者传感器灵敏度调得过高的，一遇到震动、雷鸣等干扰也可能产生误报。

　　李秀林透露，为了加强汽车报警器的质量检验，从明年起，有关部门将对汽车报警器采取3Ｃ认证办法进行检测。“这将针对产品的型号、质保体系进行严格把关，杜绝质量问题，从而减少误报。”

　　据了解，随着卫星定位技术的发展，汽车防盗系统将更多地采用联网式报警装置，“可以说，这是将来汽车防盗系统的发展趋势。”李秀林表示。

　　有关人士：为减少误报停车得守规

　　北京市质量技术监督局电子产品质检站一位工作人员认为，除报警器本身的质量问题外，轿车停放管理也很关键。他说，一般有固定停车场的小区，发生报警器扰民的情况就少，但有的小区没有停车场，很多车主把车随便停在楼下或路边，难免会受到更多干扰。“减少报警器误报，停车也得守规矩。”（记者/孙韬）

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