| |
关于 网友原创：第一次亲密接触的讨论 | |
 |
| 相关评论共 3 条 |
| 网友:骷髅戒指 | 发表时间: 2003-02-09 02:57:50.0 | IP地址： 61.188.168.★ |
| 嘻嘻，好像是有些可爱的味道 太俗了吧，哼，水平有些欠火，说实在的，真的很难看，我还没看过那么难看的文章，我喜欢余秋雨的《文化苦旅》 像那些文章真难入眼！ 太没意境和写作能力，居然还有网站刊登！~哈哈哈 ~！ 可悲可泣啊！～～ 我的ＱＱ是１１３８４４９６３ 来找我呀！ |
| 网友:山东人 | 发表时间: 2003-01-27 10:24:57.0 | IP地址： 218.104.1.★ |
| 我有一辆P0L0，我每天都开，我想说说我对此车的感受， 1、空间大，我一米八多的个头坐在里面，头顶还有七、八公分的空间，和我的朋友（183CM）并排坐在前排没有拥挤赶，后排，我按我的身高调好驾驶坐，再坐入后排，膝盖前还有五、六公分的空间，只是如果后排坐3人是拥挤了一点。我觉的高度、前后的空间大于桑塔娜。 2、动力，都反映1.4 P0L0动力不足。开始我也有同感，可随着慢慢的对P0L0的理解和熟悉，我改变了我的看法，我住在大学校园里，每天开P0L0 出行，我的P0L0一档起步不用加油，起步后不加油可挂入二档，二档行驶七、八米，不加油可挂入三档，此时车速20多一点，发动机转速不到1000转，我一脚油门没踩就可到四五百米外的校门口，而且着段路程是一坡度不大的上坡（不拉手刹会溜车）。从这一点看你能说P0L0动力不足？只试驾一下就定结论是不负责任的。 每辆车都有它自己的脾气，作为一个驾驶者你必须不断的了解它，适应它，改变驾驶习惯，使你的车和你溶为一体，才能发挥它的最佳性能，才能体会到驾驶的乐趣。 P0L0车的驾驶特点是：理合抬的要慢，要有充分的半连动。尽量早挂高档，25公里的时速可挂入五挡，这样会使发动机低速运转，（不到1000转）省油、环保。P0L0真是一部好车！！！！！ |
| 网友:free-car | 发表时间: 2003-01-22 20:33:51.0 | IP地址： 218.27.221.★ |
| 各位仁兄真是让我好生羡慕，小弟没银子，还买不去车，但已经有九年架龄了（78年生，25哦），还行吧。我最大的梦想就是能在大家的俱乐部里供职。可以每天为爱车的人民服务，还能和车在一起（哪怕还不是我是）。更重要的是小派也是我的至爱啊！有那为北京的大哥能为我这个菜鸟指条明路让我能圆梦，我就感激不尽了。 说小派：小巧，可爱，动感，现代又不失欧洲贵族的风范：高贵，大方，洒脱，优雅好处多多。看过《汽车之友》她和POLO，夏利2000的对比文章。我觉得他们的风格完全不同，POLO是德国的谨慎主义，夏利2000是日本的实用注意，小派正象你们说的，看一眼我就心清气爽，那是逍遥主义。 |
|
| 【以上留言只代表网友个人观点，不代表搜狐观点】 | |||||
| 相关评论共 3 条 | |||||