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来自 218.68.140.* 的网友 于 2003-01-08 13:33:07 发表评论
本人在美国时，开着一辆2.4L的别克，并没有觉得有多高档，那车充其量只能算中档车，而且在中档车里也只算偏低的，与丰田佳美（TOYOT CAMRY）、本田雅阁（HONDA ARCORD）、马自达626、福特金牛座——FORD TRUCE）， 都属于中档车，市场售价在2万美圆左右。当时偶尔看到有人开着丰田花冠（COROLLA），本田CIVIC、马自达323等排量只有1.8L的车，感觉小得简直就像是个玩具，不是个东西。再看看现在国内，1.3L的车比比皆是，甚至1.0L的都有，那也算得上是汽车吗？几家国内国外的厂商，憋红了脸，费尽了心机，创造出诸如别克赛欧，夏利2000，等一大堆代表着对中国人蔑视的超级微型车，跑在路上，就像屎壳郎。其它那些4、5万元的，连屎壳郎都算不上，只能算是臭虫。1.8L居然算大车了，一上2点几，就算高档车，豪华车，车价噌噌的往上涨。中国人是穷，可也别太拿我们不当人了。上述那些在国内属于高档车，在美国属于中档车的车型，在美国的价位都在2万美圆左右，但到了中国竟卖到30多万，合4——5万美圆，要知道，如果用这4——5万美圆在美国买车，能买到甚麽车吗？——凌志400！差不多的原材料，意味着差不多的成本，为甚麽售价竟相差如此之多？？？！！！过去一直把国内车价过高归罪于高关税，现在关税已经降下来了，车价还这麽高，解释只能是——这些汽车厂商获取了暴利。
面对着这些“疯舔”中国老百姓血汗的黑心车商，中国老百姓能够做的只有一件事——联合起来，抵制汽车！从自己作起，不买汽车！直到国内车价与国际接轨那一天到来！！！
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持币待购者，加油！
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