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关于 下半年车市：不降也不行 新车逼市老车降价的讨论 | |
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| 相关评论共 9 条 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 11:55:31.0 | IP地址： 61.145.233.★ |
| 在满足各方面要求的同时应多生产节省油的车，中国是贫油国应从各个广大考虑节能。 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 11:53:21.0 | IP地址： 218.18.159.★ |
| 大众捷达还死撑？去死吧！！！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 11:11:09.0 | IP地址： 202.110.201.★ |
| 买车一是买的政策，二是买的安全和质量，三是买的信誉。可是我们目前一没有汽车招回制度，二是新车说上就上说卖就卖，三是连奔驰在中国市场都不讲信誉，消费者买车就需要勇敢了。国际汽车巨头们真应该感谢中国的消费者，这是一群最勇敢的消费者，只要他们把铁皮按上四个轮子，中国人就敢买；这又是一群大方的消费者，不管他们要多少钱，只要样子还过得去，就敢拿出现金去买；这又是一群听话的消费者，不管有没有汽车招回制度，只要有利于促进经济增长，就赶快去买。在世界上最后一块汽车投资的乐土上，汽车巨头们能够实现当年投产当年收回投资，真正的乐土！快乐的源泉！！暴利何时休，切看钞票不烫手。我们中国的消费者不怨天不怨地，只怨自己没骨气。没有人求着我们去买车，没有求着我们多花钱，没有人求着我们去勇敢，都是我们自己决定的！！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 11:11:07.0 | IP地址： 218.58.166.★ |
| 下半年中档车市降价风必定再起，1.6L福美来,别克凯越两车的定价必定是一场好戏,更有好戏在后面---广本fit有意延迟上市时间,其间是否有重演新雅阁2.4惊报狂降之势,再给上海通用一个"惊喜". |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 10:59:45.0 | IP地址： 61.152.210.★ |
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这是向成本靠。
国内车厂又不搞研发，赚那么多钱干吗？发工资、奖金？？ 先杀车价，然后向汽车相关行业开刀。用车、验车、修车真他妈的贵！！ 都是政府惹的。现在汽车产业成了地方政府的摇钱树。来钱太容易了。希望汽车行业的竞争在最近十年里不会引起汽车质量的下降。尽管目前的汽车质量不咋的。 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 10:53:03.0 | IP地址： 168.160.249.★ |
| 本来就不值那麽多钱！暴利。可耻！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 09:41:24.0 | IP地址： 211.146.164.★ |
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| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 09:24:47.0 | IP地址： 218.17.59.★ |
| uu |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-11 08:55:25.0 | IP地址： 218.6.132.★ |
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