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关于 80万辆摩托车将逐渐消失 上海又出交通举措的讨论 | |
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| 相关评论共 25 条 | 页码 |
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| 网友:jian-an | 发表时间: 2002-09-13 21:03:13.0 | IP地址： 61.131.84.★ |
| 象法国巴黎。台北，美国的有摩托车的城市都不够国际大都市的资格。 |
| 网友:ss | 发表时间: 2002-08-02 18:22:29.0 | IP地址： 61.170.40.★ |
| ss |
| 网友:ss | 发表时间: 2002-08-02 18:21:50.0 | IP地址： 61.170.40.★ |
| ss |
| 网友:fff | 发表时间: 2002-08-02 18:03:35.0 | IP地址： 61.170.40.★ |
| tnd |
| 网友:ddd | 发表时间: 2002-08-02 18:03:11.0 | IP地址： 61.170.40.★ |
| tmd |
| 网友:老百姓 | 发表时间: 2002-07-31 18:09:58.0 | IP地址： 218.20.198.★ |
| 摩托车与轿车相差十万八千里，问题的重点并不是什么与国际接轨，而是国民是否承受得起如此奢侈的销费，有钱谁不去坐轿车？我们要走的是自己的路，不是盲目的国际化！ |
| 网友:老信息量 | 发表时间: 2002-07-31 18:08:15.0 | IP地址： 218.20.198.★ |
| 摩托车与轿车相差十万八千里，问题的重点并不是什么与国际接轨，而是国民是否承受得起如此奢侈的销费，有钱谁不去坐轿车？我们要走的是自己的路，不是盲目的国际化！ |
| 网友:自知者明 | 发表时间: 2002-07-31 16:41:55.0 | IP地址： 61.170.131.★ |
| 一项牵涉到民生大计的法规，应有必要召开“听政会”！上海在这方面应领全国风气之先。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 16:33:14.0 | IP地址： 218.108.16.★ |
| 摩托车是老百姓的交通工具，取消该车辆的行驶权利后，上海的交通会更畅通吗？ |
| 网友:1000元工资 | 发表时间: 2002-07-31 16:12:51.0 | IP地址： 61.171.147.★ |
| 我买4轮可能吗?饱汉不懂饿汉饥!!!!!!!我靠摩托找工作和上班!!!!!国家太富人民太穷!!!!!!!!!!!!! |
| 网友:穷人 | 发表时间: 2002-07-31 15:58:51.0 | IP地址： 61.151.229.★ |
| 没摩托我会死!!!!!!!!!可能社会主义不能有2轮!4论可以鲜示中国有多富!! |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 15:56:14.0 | IP地址： 61.150.190.★ |
| 限制来，限制去，限制的都是老百姓。 |
| 网友:yan ming | 发表时间: 2002-07-31 15:52:07.0 | IP地址： 211.95.67.★ |
| 摩托车的使用费每年只有1,200元左右，而小汽车的使用费则高达20,000元，二者相差甚远。仅仅将摩托车牌转变为小汽车牌，相信使用者无法承担（若有能力早就买汽车了）。 政府是否能给予相应的补贴，比如5年内养路费减半等措施。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 13:34:20.0 | IP地址： 211.158.9.★ |
| 上海人就是糊涂，严重地打击了中国的摩托车事业。至于那句国际性大都市都拒绝摩托车，更是屁话。要做中国的老大，并不是一味地和“国际”接轨！！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2002-07-31 13:33:58.0 | IP地址： 211.158.9.★ |
| 上海烂人就是贱，严重地打击了中国的摩托车事业。至于那句国际性大都市都拒绝摩托车，更是屁话。要做中国的老大，并不是一味地和“国际”接轨！！ |
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