日产汽车日前在“第37届东京车展”上，展出了燃料电池车“X-TRAIL FCV”的剖面款式，计划将于2003年内限量销售（图1）。燃料电池的电池组由美国联合技术公司（UTC：United Technologies）研制，燃料使用氢气（图2）。

　　燃料罐方面，配有一个35MPa高压罐（图3），虽未公布容量，但据说持续行驶距离可达到200km以上。马达仅驱动前轮，燃料电池为发电专用，可在功率最高时使用。因此，在后座席后面配备了锂离子电池，以作为马达驱动电源（图4）。

　　据该公司介绍，锂离子电池与日产2000年4月限量上市的油电混合车“Tino Hybrid”所配备的相比，虽然输出功率是其1.5倍，但体积却减小了1/2。因此，可通过约10～12L的体积达到约36kW的输出功率。

　　图1：燃料电池车“X-TRAIL FCV”的结构

　　图2：燃料电池的电池组部分

　　图3：储氢罐

　　图4：锂离子电池