目前，一种新型的汽车消费贷款模式悄然出现于重庆车市。它是由银行、经销商、专业信用担保公司三方联合，对传统的汽车消费贷款流程进行重新整合，由信用担保公司承担原来保险公司和经销商的部分职能的一种新型模式。而消费者贷款所支付的费用并未增加。

　　市场需求催生多种模式

　　在8月份车贷险被叫停后，我市的汽车消费受到不小冲击。面对数额巨大的汽车消费贷款市场，各汽车经销商为“自救”，纷纷推出了各种方式的汽车消费贷款。其中尤以“直客式”和“银行+经销商”更为引人注目。

　　“直客式”是用户直接到银行办理贷款，但目前仅针对公务员、教师、医生或者由公务员提供担保，且首付需要30%，这无形中提高了门槛，使大多数人只能望而生叹。“银行+经销商”方式也存在上述问题，高门槛成为其致命弱点，而且在贷款流程中，车商承担了极大风险。

　　而目前新出现的这种三方合作贷款模式，则是由信用担保公司对购车者提供连带保证责任，并进行调查、担保，从中收取一定的管理费和风险金；银行和经销商则只负责贷款的发放和车款的回笼即可。在整个流程中，风险可以说是由担保公司“独家代理”了。

　　新型车贷众说纷纭

　　据新型车贷的实行者———重庆商社汽贸的宁总介绍，此种消费贷款最高可达到8成5年按揭，而且准入门槛较低。在整个环节中，银行、经销商、担保公司各司其职，分工明确，较以前的传统模式而言，具有较大的优越性和可操作性。在实行当天，就有十多位车主前来办理了该项业务。同时，经销千里马汽车的杨经理亦坦言，此种模式已经操作有一段时间，而且效果不错。

　　但也有不同声音，龙华集团的杨总就向记者表达了对这种新型车贷模式的担忧：风险交由信用担保公司独家承担，这和以前由保险公司办理并无质的区别。同时，该模式是否合适，还处于摸索阶段，其市场前景也有待进一步验证。