钟总和搜狐COO 古永锵交谈

　　主持人说:各位网友，我们的访谈马上就要开始了。

　　主持人说:首先感谢钟总能够到我们搜狐汽车频道里做客，并跟网友交流，非常感谢。

　　主持人说:我们的访谈从车展开始，因为我们是在这么一个巨大的车展。我也看到长丰集团在车展上推出庞大的阵容，有很多的新车。劳驾钟总对这次参展的一些车型，主要的一些思路，一些想法跟我们的网民做一个介绍。

　　钟新农说:这次我们到上海来参加这次国际展台，带了三个主要车型。第一个就是我们网民比较关注的一款，也是中国第一款家庭型的越野汽车。集家庭、工作、休闲于一体的，休闲型汽车。第二款就是新款的V63000，第三款是我们改进的一个MPI车，以及和我们庆祝澳门一个回归车，敞篷车。

　　主持人说:大家肯定对你刚才提到的第一的主打车型，所谓的家庭型的SUV非常感兴趣，能不能对这款车的设计理念、开发理念和一些具体的优势，性能上和价格上的优势做一个介绍？

　　钟新农说:我们这款车的目标群体是什么，我觉得目标群体首先就是我们这些网民，我们的IT行业，我们比较年轻的成功人士，比较追求时尚的一些女性朋友这么一款车型。我们原来做的是商务公共用车，这样做范围比较窄，不能扩大规模，所以要扩大规模，把企业规模做大，非得进入家庭，因为中国市场太大，家庭也很多，车子如果不进入家庭，规模就做不大。

　　钟新农说:我们为了这个目标，开发这个车，这个车从这种性能来说，2.0的排量，不大不小。从安全、环保、节能方面都是在最先进的水平。因为我们的排放标准是欧3的标准，是在比较前沿的。

　　主持人说:这个车的技术是技术是合作开发的，还是自主开发的？

　　钟新农说:合作开发的，在这个基础上，我们引进、消化、吸收再改进，这么个基础上。平台还是三菱的技术平台。

　　主持人说:不知道他的价格定位公布没有，消费者什么时候能够拿到车？

钟新农现场回答网友提问

　　钟新农说:价格定位我们大概在18－20万之间，根据不同的配制，我们有手动拨、自动拨，选择的余地比较大。而且安全气囊有四个，前后两侧安全气囊都有。今年9月份可以上市。

　　主持人说:在这个展会上听到长丰集团透露一个消息，准备在海外建厂，在海外扩展我们的生产基地，我想请问钟总，出于什么战略考虑？具体的计划是怎样的？

　　钟新农说:先是销售走出去，我们觉得人家可以进来，我们也应该可以走出去。先在比较适合我们这种车的地方先建立我们的销售子公司，现在也有很多一些国家想跟我们合作在那边办厂，但是我们觉得暂时这个条件不是很成熟，我们等把这个市场做开以后，再去建厂，再去进一步做大。

　　主持人说:我想对于中国的汽车企业，能够胆敢到国外建厂，向海外开拓市场，肯定是凤毛麟角，没有金刚钻就不敢揽瓷器活。猎豹长丰公司在往外扩展的战略中，有哪些优势？我们是本着什么样的优势建立这种信心的？

　　钟新农说:对我们的优势来说，现在对汽车行业，我们觉得分工已经有很多是不由自主了。特别是中国加入WTO以后，现在在汽车工业方面，我记得一汽老总竺延风说过一句话，一汽在国际汽车中能够扮演什么角色？他说我们就是作为一个成员，融入到这种国际汽车竞争里面去。一汽都说这种话，对我们长丰来说，我们长丰肯定比一汽要小一些。首先这种分工象这种大的跨国公司，已经把这种大的格局基本分割的差不多了，

　　钟新农说:现在唯独一块市场在中国，所以没有哪一家公司在中国合作也好，办厂也好，都要进入。我觉得我们在这种情况下，我们是不是能够绕开，我们能够出去，但是我们自己主战场还是在国内做。在做国内的同时也做国外，是出于这么一个想法，所以要走出去。

　　主持人说:能不能介绍一下长丰向外拓展走出去的一些具体的市场目标、销售目标？

　　钟新农说:我们正在酝酿之中，在市场调研。准确说应该从去年的时候觉得周边一些国家做，现在我们基本上选定了一两个目标准备出去，准备猎豹出击。

　　主持人说:我理解的话，一个汽车企业要走出去，我想可能有几个方面的条件，首先有自主的品牌，有他的合理的价格，可能还有他相应的技术优势，我想如果说我们从第一点来谈，就是自主品牌这方面，在国内所有汽车生产企业中，拥有自主品牌的也是凤毛麟角。请问钟总，怎么看待这种自主品牌的概念？而在这方面你们是怎么做的？

　　钟新农说:这个问题问的很好，关于品牌这个问题，从猎豹一开始，我们的定位就是要打造国内越野汽车第一品牌。我觉得我们现在还算比较成功，可能大家应该知道，品牌讲一个西服的问题，一个西装的问题，就是说你在大街上穿一个品牌，如果是一个品牌，人家对这个比较关注，如果不是穿一个品牌，但是虽然很好，人家也没有那么去关注，这是品牌效应的关系。

　　钟新农说:这个我觉得是用户的感觉，用户感觉说我要穿一个好的品牌，显示自己的身份地位，但是我觉得作为厂家来说，这个比较关键。比如说就象我们猎豹，在创立一个品牌跟维护一个品牌上，这个比较重要。当然创立品牌很难，维护一个品牌更难。这个我觉得在我们汽车行业也好，在服装行业也好，有一个好的品牌维持不下去，最后丢掉了。一个厂家怎么去维护好你自己的品牌，这个很重要。你可以通过自己不断的努力，不断推出新产品，不断开发新产品，提高自己的管理水平，提高自己的企业品牌、知名度。

　　abc(过客)说: 我是猎豹的爱戴者，我一直关注着你们的发展！请您和大家分享一下猎豹2002年的喜人成绩！

　　钟新农说:向这位网友表示感谢。2002年我们总共制造销售15200多台猎豹汽车，销售收入是30个亿，利税八个亿，利润接近四个亿。今年我们的目标是三万辆，销售收入准备突破50个亿，利税突破10个亿。从我们去年来看，我们在越野车行业中占的比例大概是占40％，因为去年整个越野车国内大概四万辆左右，我们占了一万五千多。今年我们估计大概中国越野车是六万辆，我们做到三万辆，在里面占50％。我们一到三月份的成绩，同去年相比增长了2.4倍，超过了我们预期的计划。今后竞争很激烈，我们还要不断的准备工作，以比较好的成绩报答我们的网友，也报答我们猎豹汽车的用户。

　　越野者(过客)说: 2002年6月5日北京吉普与三菱正式握手，三菱准许其生产三菱Challenger多功能车。5个月后，长丰猎豹与日本三菱顺利签订了PAJERO IO的合作协议。成功引进技术开发集家用、办公、休闲多功能于一体的“猎豹飞腾”车型。目前“猎豹飞腾”已经成为我们锁定的目标，不知具体什么时间上市场？

　　钟新农说:我们这次推出来的车，主打车型就是猎豹飞腾，就是这个车。

　　主持人说:家庭用的？

　　钟新农说:集家庭、工作、休闲三位一体猎豹飞腾，就是这个车。今年9月份上市，我们希望到时候能够满足这位网友的要求。包括这次刚才车展里，有一位小姐问我，这个车很好，我比较喜欢，大概是什么价位？我就问她说，我说你觉得你应该是什么价位能够接受？她就指着那个车，他说我觉得在16－18万能够接受。我说我尽量一定满足你的要求。

　　月夜(过客)说:我想问一下贵公司的人才策略？

　　钟新农说:如果这位网民能够加入长丰集团，我们是欢迎的。随着企业的发展，我们感觉到企业的竞争最终是人才的竞争，所以我们每一年都在广纳贤才，每一年可能都要从外面大概招聘一百到二百名的中高技术的人才，还包括一些应届大学毕业生，每年都有几百个人，我们去年招了将近两百多。今年我们第一批招聘已经完成了，报名有几百个人，我们大概录取将近50个人。我们正在实施人才工程这么一个战略。

　　主持人说:猎豹有这么多的战略部署，有这么好的机制，我想可能也是针对目前的SUV市场竞争如此激烈这种现状，钟总能不能对中国的SUV市场目前的发展现状以及发展趋势做一个分析？

　　钟新农说:从SUV这个发展趋势，我觉得不仅仅是是SUV这种现象，在我们国家整个汽车行业都有这种现象。

　　赵海民(过客)说:15万元以下的,两驱自动挡,有没有选购的范围?请给予回复!!

　　钟新农说:我们现在就有一款这种两驱的。两驱自动波没有，手动波有。但是我们将来推出以后，我们可以在技术平台上，为了这个目标来满足这个网民的需求，朝这个方向去努力。但是我们这个IO车我们想应该在多层次，一个宽的频谱，通过不同的配制，满足各种不同用户的需求。我想这个车应该是15万元以下，在不远的将来，我估计应该说明年应该能达到这个要求。

　　主持人说:对SUV来讲，现在世界上的发展趋势是根据市场需求进行针对性的细分，象IO这样的车是不是不完全代表这一车型里面的发展趋势？

　　钟新农说:IO车应该是多功能休闲车，我们把他定位家庭可以用，上班一族也可以用，出外去郊游、休闲也可以用。应该可以定位SUV这么一个范畴。

　　主持人说:长丰猎豹是跟三菱有一个技术合作的关系？

　　钟新农说:不仅是技术合作，还有资产。我们96年就合资，三菱现在占有我们20％的股份。

　　主持人说:请问下一步长丰集团跟三菱合资合作的发展方向是什么？他会在整个三菱或者是克莱斯特全球战略里扮演一个什么角色？

　　钟新农说:因为目前三菱我们湖南长丰汽车制造股份有限公司的第二大股东，长丰集团是占有47.5％的股份，三菱汽车占有20％的股份，是第二大股份。但是通过我们从96年合作以来，至今已经有六、七年了，合作一直都很愉快，而且每一年，从2001、2002年，三菱都有钞票，有分红回去，这个在三菱海外公司是很少的。

　　钟新农说:所以三菱汽车总部说，我们长丰跟三菱的合作感到比较满意，而且这是我们高层我们李董，跟三菱CEO已经签订了一项协议，这一项协议有这么几个主要的内容。第一个就是三菱愿意一如既往的给予长丰汽车在技术上的支持，包括一些新的车型。第二个就是在资产方面，在股权方面，三菱有意向增资在长丰汽车这里，要增长到50％对50％，我们现在的

.国家政策就是外资不能突破50，这是第二个。

　　钟新农说:第三个品牌方面，我们作为长丰来说，能够树立这么一个越野车猎豹的品牌，长丰做了很大的努力，所以三菱也给予理解。在增资扩股以后，有的车型打猎豹品牌，有的车型可以打三菱的品牌。在这个方面双方都达成一个共识。这方面来说三菱可以说是做了一些努力。

　　主持人说:这种合作合资，在产品结构方面，会带来什么影响？因为考虑到现在目前长丰集团的产品主要集中在SUV这块，以后有没有把产品系列延展的计划？

　　钟新农说:拓宽，刚才我讲不排除轿车。

　　主持人说:有没有一个明确的计划透露一下？

　　钟新农说:应该说有。

　　主持人说:我能不能再请教销售公司钟表总经理一个问题。您负责品牌营销这块，牵涉到销售。这是我们网民非常想了解的。在长丰猎豹推出如此新的车型以后，我们相应的营销策略会不会有些变动？包括我们营销的方式、营销的网络？

　　钟表：应该有变化，我们原来一款猎豹车产品，绝对是以商务和公务为主，将来猎豹飞腾推出的时候绝对以家用为主。我们客户的群体不一样，我们的营销理念、营销手段、营销方法都不一样。

　　主持人说:能不能请你对目前长丰猎豹的销售网络体系做一个大致的介绍？

　　钟表：长丰猎豹这一块在营销网络建设这方面，我认为有我们自己的特点。表现在两个方面，一个就是我们自己在全国每个省会城市建立了自己绝对控股的自己的子公司，第二个方面在建设我们子公司的同时，我们一如既往地培育我们自己的经销商，帮助我们的经销商成长、壮大，利用当地的一些资源。

　　主持人说:目前在全国有多少网点？

　　主持人说:钟表：我们在全国引进经过我们认可的营销网点接近260家。售后服务网点目前为止230家，我们的计划到今年年底，我们猎豹车服务销售营销体系网点建设标准达到三百，意味着将来在全国每一个地方都有我们的销售网点，满足我们客户的需要。一些客户咨询服务等方面都会给予满足。

　　钟新农说:这是我们给他们的一个指标。我们生产三万台车，要卖车三万台，还要建立三百个经销商，三百家售后服务网络。这个品牌我觉得现在加入WTO以后，大的跨国公司进来，中国最有力对付的办法抵抗这种冲击就是我们的销售网络的建立，现在没有那么快，其他的就不行。所以我们今天赶快把这个网络建立起来。

　　主持人说:我想这个网络肯定是一种目前比较流行的品牌专卖店的形式？

　　钟新农说:专卖店的形式，有四位一体。我们根据市场开发程度而定，有些地方先让他三位一体，最后慢慢发展到四位一体，我们市场开发重点不一样，区域不一样。刚才钟总讲300家网点我认为是战略目标，今年300家建立起来不一定是困难，但是真正想把这300家售后服务的网点，管理好发展好，这个目标比300的目标还难。有了这300个售后服务网点，就不愁明年有三万台、五万台的销售目标。

　　主持人说:有一个网友叫未期，想提一个问题，上海出租车有桑塔纳，武汉出租车有富康，有没有想过长沙的出租车有长丰的品牌？

　　钟新农说:我觉得网友水平很高，意识比较超前。我们现在正在考虑这个问题，作为猎豹汽车来说，我们准备成立一个全国连锁，猎豹越野车俱乐部。

　　钟表：猎豹汽车越野车俱乐部。

　　钟新农说:在北京注册，是一个俱乐部的形式。我们想通过这种租赁的方式，比如说到了五一长假出去玩，可以借这么一个越野车出去看看再回来，有需要可以从这个地方借车异地还车都可以，我们现在有这个想法。

　　主持人说:有一个叫越野之王的网友，请问钟总，他非常喜欢跑车，以后会不会生产象猎豹那样跑的快的一款跑车？

　　钟新农说:将来有这个想法，因为有很多大的企业里，他有一个分支，专门是做一些精品，每一年量并不大，法拉利一年几千辆，就专门做这么一个精品的汽车，这个对长丰来说起来比较遥远。

　　主持人说:现在华泰集田、长安福特、北京吉普、特别是长城等企业都在拓展SUV市场，我想知道，您怎么看待这些竞争对手？我们消费者能够在竞争中得到什么好处？

　　钟新农说:我们分两个范围看。第一个范围说明SUV有市场，有空间，所以这些厂家才能进来。第二个方面怎么竞争，我觉得最终用户去说话，市场去说话，就是说你这个品牌，刚刚讲创立品牌，跟维护一个品牌的问题，但是我觉得现在越野车，我们越野车猎豹汽车现在已经成为国内第一品牌了，我们自己还没有承认，但是我们的目标是这样的，我们要朝着这个目标去努力。

　　钟新农说:你说这么多车进来SUV，我前面讲了最终可能还是要整合，你不整合，大家说现在有利润了，都进来，现在SUV前面讲的集中度太低，原来曾经有一段时间，我们有一些跟别的厂家进行联合重组的问题，有这个想法。

　　主持人说:一个叫MSM网友提问，长丰跟猎豹个差不多大，但是差别一个是九万，一个是十六万，请作一个解释。

　　钟新农说:我们不去评价别的。车不能以大小来比，开玩笑说我买一个钟再搭一块表，不能这么说。还有一个内在的品牌，这就是品牌效应。

　　主持人说:还是刚才越野网友提问，钟总您在选择人才的时候，应该不会只看学历或者证书，应该还有更多别的标准？

　　钟新农说:没错，这次我们在招聘的过程中，就有这么一个情况，所以我们最终研究决定还是录用。有一个搞模具的，很有实践经验，但是没有很高的学历，但是我们通过审查，我们招聘过程中，现场考核中觉得可以，就录用了。我们关键还是重视人才，并不是看重学历，当然学历要看，关键是要看有没有真才实学，看重的是这个。

　　主持人说:越野之王接着问，不知道钟总上没上过搜狐关于猎豹的论坛？非常希望您去看看，做一些交流。

　　钟新农说:好的，看是看，上网经常看，但是没有时间交流。

　　钟表：这个问题我做一个补充，网站这一块的利润放在我们销售公司，市场策划部在管理这个事情。我们这方面的工作做的比较薄弱，确实有些方面可能对一些网民怠慢了，有一些问题不能及时答复，我们在这里表示歉意，我们市场策划部这块请了一个专门的一组人员，及时跟网民进行沟通，我觉得这个是非常重要的，这种沟通可能有助于我们把握准市场的脉搏，

　　主持人说:我们相信以后的过程中，网民会对我们这个网站会有切实的认识，我们感觉是一种真正的面对面的一种互动。

　　主持人说:刚才您谈到在目前的国内SUV市场上，猎豹现在打出了半壁江山，我想这种地位对你们非常重要，你们想把他保持下去，而且想拓展下去。下一步你们想以什么样的举措或者什么样的战略，什么样的计划保持这种50％的份额，并且让他有更大的增长？

钟新农现场回答网友提问

　　钟新农说:我们现在在长沙，应该说是在97年的时候，我们就成立了研发中心，就是研究所。从去年把他拓展成为研发中心，而且这个研发中心我们准备投资大概将近两个亿，已经列入国家的国债贴息的项目。我们中国汽车工业的一个薄弱环节，就是研发能力差，投入少，你怎么有那么大的投入呢？按照世界500强，象福特等等，他们按照他们销售收入的3％－5％投入开发。

　　钟新农说:假如我们随便算按照两千亿美金的话，按照3％就是六十亿美金投入每一年的开发费用，我们有多少？但是我们现在还是在这方面也下了一些功夫，而且我们这次在董事会预算中，专门每个月定期把他提出来，我们大概提个1.5％，销售收入1.5％用于开发。所以我们一年的开发费用也有好几千万了。

　　钟新农说:所以我们今年准备把这个研发中心建立起来，建立这么一个现在是省级的研发中心。你要参与这种竞争，而且要保持这么一个品牌，在SUV中立于不败之地，肯定先要研发。而且我们要做到每一年要推出一个新产品，没有这个研发机构，你怎么去推出？我们从去年到今年这种局势来看，我们为什么年年都能够排在第一，也是由于我们每一年都有一个新的产品带动。因为老的产品肯定还是有一个更新换代的过程，所以随着这种新的产品推出以后，我们就能够一直保持。这是第一个开发新产品。

　　钟新农说:第二个就是刚才讲的，跟这种大的国际汽车跨国公司进行合作，拓宽这种合作的领域，这个是一个趋势。前面我说，现在在中国这种汽车工业，或者汽车产业不是说你一个国家能够主宰得了的，你加入WTO以后，人家都进来了，

　　钟新农说:这种国际上的分工不是一个国家或者一个区域，你自己能够说你这个企业能做什么，那个企业做什么，现在做不了。现在说大的跨国公司进来以后，已经绝对垄断了这个行业，六家已经占了95％以上，这种销售量，每一家都是在六百万辆以上。所以像我们中国也是一样的，我们只有融合，把自己融入到这种国际竞争当中去，只有这样才能够立于不败之地，慢慢发展自己的民族品牌，民族汽车。

　　主持人说:最后您自己国内最大的SUV的生产企业的总经理，能不能对广大的越野爱好者，对我们搜狐两个越野俱乐部的会员们说一句话？

　　钟新农说:我希望我们猎豹汽车能够带来更多更好的越野汽车产品，满足我们广大用户和我们网民的需要，也感谢我们搜狐网站，感谢各位网民。