为了让2003年F-1大赛的竞争更加激烈，国际汽联大改积分规则，F-1掌门人埃克莱斯增加了单圈排位赛制度等新规则,成功地让夺冠悬念直到最后一刻才揭开。不过面对本年度收视率持续萎缩的现实，F-1推广公司和10家车队开始为2004年F-1赛程动手术，明年发生的最大变化将是只进行一次排位赛，而车手进站次数也许会受到限制。

　　新赛程将周五排位赛改为练习赛，周六排位时间一个半小时，出发顺序依据上一场的比赛成绩，排位赛由原来的一圈，改为分别进行两次单圈排位。第一排位圈最慢的车手将在第二排位圈首先出发。下赛季另一个巨大变化是，每辆车只用一台。这样引擎需要至少能够坚持700公里。

　　为了让比赛中超车动作更多，而不是利用进站策略，F-1推广公司正在考虑限制车手进站策略。最多只能进站一次，而且在完成赛程三分之一后方可进站，这样车手就会在后面的比赛中为名次而战。