这个我补充一下，咱们现在是这样，目前北京市以这两个月来说，成交量50％是外地客户，这个外地客户是什么？是外地从事旧车行业的经营者，因为有地区差价，北京车况不错，他到北京买黄标化油器的车，他买完到当地销售，这个算批发，这个占50％，这是三个月以来这种特殊情况，这是一种客户。

　　还有一种客户，刚才说的短期过渡，有的人使用车的概率比较短，可能他是外地人在北京做生意做一年或者做半年，他买一个二手车，完了过渡一下，这是短期使用的。还有一个旧车的选择性比较强，比如他对新车的性能不太了解，他可以买一个二手车，开上半年、一年以后，如果说使用的效果不太好，他卖了亏损不大。

　　比如现在买一个派利奥，买新车开一段时间觉得不太好，卖了损失非常大，二手车有派利奥你去买，可以试一下，这个旧车选择余地比新车大得多。还有一种，有些车型被淘汰的，比如化油器的捷达、桑塔纳、富康，新车没有了，你想买周围有朋友开这种车不错，这个新车没有了，只能买旧车，就是这几种客户买旧车的群体一部分是这样。