丰田将在第37届东京汽车展2003（10月25日～11月5日向公众开放）上，展出配备油电混合装置“THS II”的SUV“SU-HV1”。就像2002年底特律汽车展上展出的以HARRIER为原型的“Hybrid RX”被称为SU-HV（多功能油电混合运动车）一样，SU-HV1是HARRIER的油电混合车。

　　由于在排量3.3L的V型6缸引擎上配备了油电混合装置，因此同时实现了“不亚于V8引擎的行驶性”和“与小型车媲美的低油耗”。引擎的最大功率超过150kW（204PS）。而且再加上前驱马达的120kW（163PS）和后驱马达的50kW（68PS），系统功率预计为200kW（272PS）。

　　车身尺寸为长4750×宽1845×高1630mm，轴距2715mm。不仅优化了悬架系统，还专门设计了电动动力转向系统 ，增强了车身刚性。在车辆控制方面，采用了“Vehicle Dynamics Management”装置。该装置由车辆对4轮刹车和驱动力进行控制，以防止车辆打转，已经配备于Estima Hybrid中。新型PRIUS还由电动动力转向系统进行协调控制。尚不清楚SU-HV1是否具有防滑功能。

　　图1：丰田“SU-HV1”前视图

　　图2：丰田“SU-HV1”后视图

　　图3：丰田“SU-HV1”的仪表盘

　　图4：配备LED前灯。后视镜也采用了不同于HARRIER的设计