意大利兰旗亚（Lancia）日前宣布，将在第60届法兰克福车展（The 60th Frankfurt Motor Show，2003年9月13日～21日面向公众开放）展出曾于1965年发表并深受欢迎的“Fulvia Coup”的新款样车。原款Fulvia Coup的主要特点在于配有4缸狭角V型引擎、双叉骨式（Double Wishbone）前悬架系统及四轮盘式制动器(Diskbrake)、集当时各种先进技术于一身。

　　新款兰旗亚在其大量使用铝合金的轻型车体上，使用了减小输出功率的引擎，可领略到没有电子控制装置的“原始驾驶”的乐趣。

　　图1：此次公开的新款“Fulvia Coup”的电脑图像。

　　图2：保险缸下面的进气口沿袭了原款的风格。

　　配备排量1.8L的4缸汽油引擎，最大输出功率为140bhp（103kW），最大时速为213km/h。车体重量较轻，仅990kg，从起动到100km/h的加速只需8.6秒。原款Fulvia在引擎罩及车门中采用了铝材，而新款Fulvia的车体外板则全部由铝制成。轻型车体还有助于降低燃耗、提高燃效，百公里油量可减至7.3L（相当于1L行驶13.7km）。

　　另外，该车虽配有四轮盘式制动器及防抱死制动系统（ABS），但未装备用于防止侧滑及提高车身稳定性的电子装置。

　　图3：车体颜色为3层涂装的象牙色，内装为深蓝色。

　　图4：车体设计上还实际考虑了空气特性。

　　图5：曾在1972年的蒙特卡洛（Monte Carlo）汽车拉力赛上获胜的原款Fulvia。

　　图6：新款Fulvia Coup的设计草图。

　　图7：计数仪表采用三路模拟仪表。

　　图8：两个座席均为凹入圆背折椅（Bucket Seat），行李舱减至最小限度。