“本来预计2010年才会达到200万辆机动车，但交管部门的预测总是滞后于现实的。”4日下午，交管局车管所召开新闻发布会，宣布北京市机动车保有量当天突破200万辆，交通拥堵情况在某种程度上会加重。

　　——北京步入汽车化时代

　　去年本市新增机动车27.6万辆，是历史上最多的一年，其中私人购车接近90%，高出全国近30个百分点。今年前7个月，新增机动车19万辆，平均每天新上牌1000辆，最多的一天达到2263辆。本市平均每百户家庭拥有私人机动车已经达到30.5辆、拥有私人小汽车19辆，远远超过国际通行的百户10辆的标准。平均每4人有一名机动车驾驶员，“北京市已经真正步入了汽车化社会”。

　　——私车猛增考验本市交通

　　私车的迅猛增长对北京市的交通是一个大的考验。发布会上交管局副局长说：“1997年机动车保有量达到100万辆时，有道路交通专家针对当时的交通状况预言，当机动车达到200万辆的时候，北京道路交通将彻底瘫痪。”但现实是，北京道路交通虽有拥堵，但运行还算正常，这归功于道路建设。2002年底，北京道路总长18759公里，比1997年增加了近800公里，现代化城市综合交通体系初具规模。智能化交通设施的投入使用，使得市中心区主干道的时速达到46公里，保证了基本的通行。

　　——未来能否拒绝交通拥堵

　　交管部门对未来车辆的持续上涨表示出忧虑。交管局副局长说，按照目前的发展速度，2008年很有可能达到350万辆，加上奥运会前大量工程项目开工建设，也将给现状路网带来严重影响，交通拥堵现象不可避免，甚至会在某个地区、某个时段有所加重。所以通过经济杠杆、政策协调等方式解决停车泊位、道路拥堵问题也是有可能的。” (林色平)