贾新光：

　　1951年生人，在北京汇文中学上到初中，就到山西的"广阔天地"去锻炼。当过农民、工人，也当过机关干部，1974年到山西大学读书，毕业以后不晓得什么原因进了汽车界，从1978年开始在北京汽车工业公司搞政策研究，1994年调到中国汽车工业销售总公司搞市场研究，1998年调到机械部汽车工业发展研究所，继续干老本行。长长短短写了500多篇东西,内容翻来复去只有两个字"汽车"。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师

　　110多年来，汽车驶进我们生活的每一个方面，成为“改变世界的机器”。汽车工业是世界上规模最大的产业之一，汽车是世界贸易额最大的商品；汽车将遥远的距离缩短，使千里之途，可以朝发夕至；汽车成百倍地延长了人的腿，把人的活动范围奇迹般地扩大；汽车驶进我们生活的每一个角落，车轮碾过了所有的山川原野；汽车是流动的艺术品，装点着现代城市的每个日夜；是骏马良驹，是香车美女，汽车文化颠倒了无数的男男女女；是移动的家室，更是移动的社会──汽车令世界这样的多姿多彩，充满活力。

　　钢铁的骨架，钢铁的躯壳，像马一样嘶鸣，像豹一样奔跑，这就是汽车。汽车是速度的化身，但它不像猎豹那样高贵不可企及，汽车的速度每一个人都可以获得，而速度就是新的生活。

　　汽车牵动人们的喜怒哀乐，汽车的喧嚣打破了自然的宁静，汽车夺去了无数的生命，汽车将耗尽地球黑色的血液……

　　汽车驶进中国一个多世纪，它目睹了封建王朝的没落，伴随着中华民族百年的兴衰。当中国人进入新世纪的时候，心中充满了对汽车的期待。21世纪的中国，将是汽车的时代，中国将在轮上实现多少年的强国之梦。

　　车轮是这样的迅疾，使我们无法像古代的哲人一样悠然在田园中慢慢思考，但是这样的问题仍然时时在困扰我们，汽车到底是什么？我们为什么需要汽车？

　　有汽车的生活

　　今年9月19日是“无车日”，中国的媒体也赶时髦，开“无车日”座谈会。我的发言是如果北京真的搞一天“无车日”，将恰恰证明北京不能没有汽车。汽车已经深入生活的方方面面，世界已经不可能再回到马车时代或轿子时代。

　　中国人谈恋爱是同“花前月下”相联系的，而一位作家说：有三分之二的美国人是在汽车的后座上“制造”出来的。汽车同美国生活联系是如此紧密，以至于没有汽车在美国将寸步难行。中国也在出现这样的情况,让女孩子上车要比让其上床容易得多。

　　中国有句古语：一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。但是现代交通工具能够使你在现有的时间内做更多的事情。林则徐在嘉庆十八年十一月受命为钦差大臣，前往广东禁烟。 十 九年正月抵广州,路上走了两个月。现在乘火车或开车去广州只要两天两夜，坐飞机则只要三个小时。因此林则徐的两个月等于虚度了。有车的人，生活节奏要比步行的人快上十倍，他的生活内容也要丰富得多。

　　汽车使人们更加接近自然。台湾一家经营越野车零件的公司在广告词中说：“都市中，你我是人的机器，在精神紧绷的环境中，汲汲于俗世的泛泛。你有多久没在大自然的怀抱中留下倩影？掠过高高的群山，把脸庞隐藏在拥挤的星群，悠游于原野跳跃与狂奔的动感中”。这是多么诱人的诗句。城市的住房是一个个封闭的空间，仿佛人们的天地就是这么大。人们追求现代化，但是其目的并不是要把自己同大自然隔绝。喧嚣的街道、肮脏的空气、紧张的生活，这就使人们盼望到大自然中去轻松一下。有了汽车，你就可以经常纵情于山水之间，连自己的家也可以搬到大自然中去。

　　汽车改变了战争。有人认为，两次世界大战主要的区别是：第一次世界大战是静止战争，第二次世界大战是运动战争，因此需要非常高的机动能力，石油消耗量非常大。在一战期间，一个美国师使用4000马力的机械，而在二战中一个师的机械总功率达到18万7千马力。在一次为丘吉尔举行的宴会上，斯大林祝酒时说：“这是一次发动机和汽油的战争，让我为美国的汽车工业和石油工业干杯。”

　　汽车带领我们驶入网络时代。在德国，有人花1万多美元买一辆普通轿车，然后在其中塞进8万多美元的东西，其中包括计算机局域网、无线上网、无线通讯、电视、音响、冰箱等等，因此，有人形容，汽车的未来就是装有四个轮子的计算机。其实，汽车已经演变成一个容纳先进技术的平台，几乎现在流行和将要流行的先进玩意儿最终都要被汽车收罗进来，成为汽车的一部分。汽车已经从代步工具，演变成办公室和家的延伸，你可以在车中听电话、传真、上网、发邮件，甚至和世界上某个地方的人玩玩电子游戏，或下一盘棋，没关系，您尽管放心的玩，因为自动驾驶技术和智能公路可以把您的双手从方向盘上解放出来，今后您一个人开车，再不是默默地盯着急速闪过的单调的灰色路面，而是仿佛整个世界都陪伴着你上路。

　　抵挡不住的诱惑，充满魔力的机器，啊，汽车！