最近有家咨询公司的朋友约阿喝茶。在精致的茶室里坐下之后，谈到他有幸获得一个命题作文式的咨询业务：“某市汽车国际性制造业基地战略研究”。请喝茶的目的不是喝茶，而是要问问阿东如何做这个课题。

　　说起这个制造基地，同这年把被一些专家炒得发烫的“制造中心”说可能差不多。因为人家只是一个城市，不是一个省更不是全中国，所以就谦虚一点，不提国际性制造中心，只提国际性制造基地。

　　因为阿东这样理解朋友的作文题，所以就有一些胡思乱想。做一个国际性某某物品制造中心（或基地），真是来钱的路子？一边喝茶，一边就同朋友推敲一番。

　　有时候是。比如A厂做中国产的可口可乐，把B厂的中国饮料扫地出门。这样，A厂赚了不少，让B厂羡慕得七窍生烟。

　　有时候又不是。仍如上例，A厂把B厂干掉了，B厂也去生产可口可乐。结果A厂B厂齐努力，为可口可乐公司在中国打天下。最风光的不是A厂也非B厂，而是可口可乐公司。

　　阿东要说，做汽车也一样啊。假如你这个中国要做国际性制造业中心，就比如说做“汽车国际性制造业中心”，把自己生产的汽车零部件甚至整车源源不断卖到全世界，是否真的大赚其钱好难说。

　　有时候赚钱。例如浙江鲁冠球。他做了“万向”汽车零部件，自己做，自己卖，只要有市场的地方，他自己去冲去拱。价格由自己说了算，赚多赚少视自己的市场策略而定。鲁冠球在赚钱，可能在赚比较大的钱。

　　有时候搞不清。若干中国企业已经在成批出口汽车零部件，不过做的是毛坯，最初级的产品。人家进一步加工，成为终端产品，再销售到世界各地。这些中国企业在赚钱，但赚得很辛苦，还不一定多。

　　有时候虽然赚了，但其实肯定亏了。若干中国企业出品的是零部件成品，一块钱一个，把钱袋子赚得鼓鼓的；人家老外经过检测，认为达标，打上老外公司的商标，五块钱一个，卖到全世界，等于把印钞机摆在家里了。

　　都是制造中心哩，赚不赚不一样，有好有孬。只做“制造中心”，不做自己的品牌，可能不值得提倡。有专家鼓吹，中国汽车工业拿了老外的汽车在中国做，解决了中国人的就业，给了中国税收，让中国汽车活下来了，就是大成功。其实不尽然。中国产的通用汽车出口到全世界，究竟是中国人大成功还是美国人大成功啊？

　　朋友说他的课题还是要做的，按市领导的指示做。我对朋友说：“做归做，你不是要赚钱吗。算了，喝茶吧。茶可清心，清心也罢。”

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