车手、车王到车神大舒马赫走向辉煌之路

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车手、车王到车神大舒马赫走向辉煌之路

2003年10月13日16:58　　来源：中国新闻社

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　　迈克尔·舒马赫1991年加入车坛，代表贝纳通队比赛，1994年与威廉姆斯车队的希尔展开总冠军之争，最后一站(澳大利亚站)与希尔相撞退出比赛，从而以92分、比希尔多1分的优势首次问鼎年度总冠军。

　　1995年，舒马赫与希尔之争趋白热化，两人在意大利站再次相撞。舒马赫提前一站蝉联冠军，并在最后一站帮助贝纳通车队获得车队总冠军，个人全年总积分达到102分。

　　2000年他转投法拉利车队重新发力，提前一站在日本铃鹿赛道战胜主要竞争对手哈基宁夺得年度总冠军。

　　2001年，舒马赫以空前的总积分123分夺得总冠军。比利时站夺冠后，舒马赫的个人职业生涯分站赛冠军数达到了52个，超越普罗斯特成为F1历史上夺取分站赛冠军次数最多的人。

　　2002年站在法国站夺冠后，舒马赫以96分的总积分前所未有地提前六站获得总冠军，全年共夺得11个分站赛冠军、5个亚军和1个季军，每一站都站上了领奖台，总积分更是高达144分。

　　2003国际汽联修改规则，以削弱法拉利车队和舒马赫的优势，舒马赫赛季初并不顺利。然而，凭借高超的车技和法拉利F2003-GA赛车的卓越性能，舒马赫从中段开始发力，最终以93分第六次夺得总冠军，超越上世纪50年代五夺总冠军的阿根廷车手方吉奥，成为F1车坛第一位六夺总冠军的选手。

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