如果给真正的、理想的中国汽车人画像，笔者只用四个字：虚心傲骨。50年前，中国汽车业的开创者们，在年轻的共和国的土地上，白手起家，造出了自己的汽车，塑造出中国汽车人的虚心傲骨形象。50年后的今天，新一代的中国汽车人，在追赶和超越、开放和自主中，实现着中国汽车产业的振兴和崛起。

　　但是，我们也不得不承认，在今天的汽车行业里，有一些人与虚心傲骨的形象比相差甚远，他们把自己看得一无是处，把别人看得高大无比；只想眼前，不想长远；只照抄，不创新；安于跟着别人后面爬，不去吃大苦、受大累、承担大风险；只算账面上的“小利润”，不算关系到国家和全局的“大利润”；有的合资企业里所谓的“少壮派”，更是言必称外国的月亮如何圆，就是不想如何使中国的月亮更圆。

　　开放是当今世界的大趋势，中国的汽车产业要想发展就必须对外开放。可是，笔者认为，越是开放，越要有虚心傲骨。

　　不承认落后，打肿脸充胖子，硬撑着，空喊口号，不懂装懂，不行装行，拒绝先进，闭门造车等等，都是不虚心。实话说，这种人很少。值得警惕的是，有的人不真心向先进学习，不敢向洋老师提尖锐的问题，洋老师不认真传道解惑，就不努力自学。俗话说：师傅领进门，修行在个人。只会照猫画虎，不会创造发明的学生不是好学生，更不能算是虚心傲骨。

　　虚心傲骨的中国汽车人，应该志存高远。面对现实的得失和荣辱，能心静如水；面对机遇和挑战、成功和失败，能矢志不逾。中国的汽车产业是朝阳产业，是经济的支柱，是新一代中国汽车人的理想和生命。有这样的志向，就能铁骨铮铮。

　　虚心傲骨的中国汽车人，应该追求创新。创新是我们进步与发展的灵魂和动力，不能只喊不做，要主动实践，勇于创造，善于开拓。面对强者，既要认真学习，又要敢于超越。技术创新、产品创新、管理创新固然难，但是，并不是难于上青天。这些年来，我们在创新上进展不大的根本原因，不在客观在主观。我们被别人吓住了、唬住了、蒙住了。我们的手脚不是不灵，智慧不是不够，是傲骨不够。无傲骨者，必平庸。

　　虚心傲骨的中国汽车人，应该虚心而不自卑，有傲骨而无傲气。真心、诚心、一心地向发达国家的汽车企业学习。拜师不能虚情假意，求教不能三心二意。可是，虚心不是没有自信，更不是放弃。我们在学习时，心中的志向不能移，胸中的抱负不能丢。

　　在全世界汽车同行面前，我们中国的汽车人应该是虚心傲骨！