近期，非典疫情促进了部分地区汽车销售增长，尤其是家庭轿车分外好销，但这并不能代表目前市场的总体水平。下半年的汽车市场，将体现出今年市场的整体情况和非典所带来的影响，同时，也将成为众厂家的“必争之地”。

　　夏利降价引来连锁反应

　　非典疫情刚刚有好转的迹象，天津夏利就推出两款新车，几日之后又宣布降价， 再过几日又植树、捐车，一连串的精心策划，显现夏利对下半年市场的雄心。去年的汽车市场就是由夏利的率先降价，才引发了汽车市场的价格跳水大战。

　　今年，夏利降价的价位涉及4万～13万元的各种车型，下调幅度从2000元到5700元不等，最大幅度近10％。市场分析人士认为，由于夏利的产品类型丰富，它的降价将给对手带来巨大的压力，所以像吉利、奥拓、福莱尔等车型肯定会作出相应的策略调整，这势必给下半年的汽车市场带来连锁反应，低端轿车的价格调整将撼动整个汽车市场的价格体系。

　　三缸两厢夏利7101价格调整后的售价为36800元，据说达到了经济适用型轿车的最低价格。可是三日后，吉利打着庆祝中国汽车工业成立五十周年和吉利转制成为现代企业管理制度的大型股份制企业集团一周年的旗号，在全国范围内开展了一次“轿车普及运动"，从5月27日起，吉利对其汽车产业中的豪情、优利欧等全部热销车型进行了大幅度价格调整，下降幅度从1000元到6000元不等。其中一种型号的车型市场零售价格仅为35999元，又从夏利手中抢回了经济适用型轿车最低价格的“荣誉称号”。吉利在如此短时间里，积极应对夏利的市场战略，透视出汽车厂家对消费者恢复信心后的下半年市场的重视。

　　夏利降价、吉利跟进，受到直接冲击的车型有还奥拓、羚羊、福莱尔等车型。秦川汽车市场部的一位女士在接受记者采访时含糊其词，只说到目前还没有接到降价的通知。有业内专家说，今年下半年有可能展开价格战，弱势品牌的市场占有率可能会被强势品牌进一步取代，如果市场运作再不尽如人意，长此以往，弱势品牌就可能会被淘汰出局。下半年准备上市的新车型涉及到几个产品档次，所以市场竞争会比去年激烈。

　　车市反应：两多一盼

　　夏利降价后，北京作为全国最大的汽车市场反应强烈。北方汽车交易市场有资料表明，近期消费者的购车心态受非典因素影响越来越小，车市逐步恢复平稳增长阶段。

　　近日，北方汽车交易市场咨询电话增多、看车选车的消费者增多。据夏利经销商北方群星汽车销售有限公司介绍，自夏利降价以来，日电话咨询成倍增长，每天接到百余位消费者的咨询电话，有80％是对夏利降价事宜进行咨询。

　　北方群星汽车销售有限公司总经理袁增光对此次“夏利再降10％”后的市场前景抱以充足的信心。他表示：“相信此次夏利的大幅度降价会对家用经济型轿车的价格产生巨大冲击，必将再掀家用经济型轿车的购车热潮。”

　　夏利的降价引发了消费者的购车热情。近日来，北方市场购车的用户，相当部分是出于对孩子出行安全的考虑。但消费者和经销商对车市看法表现得更理性，他们对“非典车市火爆”都作出了客观评价，认为非典对消费者产生购车需要有一定影响，但并不是最重要的，主要还是出于“行”的需要。

　　北方汽车交易市场总经理周明认为，“此次夏利降价一方面是为新车让路；一方面也是夏利实力的体现。夏利品牌信誉好，维修费用低，这都将成为夏利此次降价热销的主要因素；而‘性价比提高，家用轿车更经济’则使夏利轿车成为消费者最愿意接受的产品”。