今年，南京市公安机关，推出“打造服务型公安机关”二十条新举措，赢得社会和群众的广泛欢迎。"善待百姓，以民为本"这一新理念，不仅为公安机关转变机关作风，加强队伍建设指出了方向，对基层交通民警也具有很强的指导作用。在具体工作中，要牢固树立事故处理的全新服务理念，实现"让人民满意"的宗旨。

　　交通事故处理实质上就是为当事人化解纠纷，提供服务。但目前，有些民警仍停留在"我讲你听、我判你服"的旧观念中，妄自尊大，高高在上，与当前的形势很不协调。在新的历史条件下，民警只有将自己"人民化"，才能真正做到"情为民所系，权为民所用，利为民所谋"的服务理念。

　　事故处理模式改变，我们南京市走在全省的前列，但从这一两年运行的实际看，仍有不足的地方。在工作中，一些民警常常以"我只管调解，我不管责任"或"我只管定责任而不管调解"为借口搪塞群众。事实上，事故处理分段不分家，无论调解组还是认定组，民警都有义务向质询群众回答看似"不该"由自己处理的问题。

　　在具体处理事故的过程中我们的一些民警过分拘泥于细枝末节，不顾具体情况生搬硬套。这种现象有相当的普遍性，如事故车的拖车问题，特殊情况下的责任归属问题等等。要避免这一现象的重复出现，提高民警的执法水平就显得尤其重要。具体情况就必须具体处理，刻板地照搬，不考虑双方当事人的意愿，不尊重事实情况，只会陷入教条主义的泥潭，不利于事故的合理解决。

　　推行真正意义上的快速处理新机制，还必须打破现有的框框，对那些案情简单，仅造成人员轻微伤的轻微事故和一般车损事故，只要双方当事人对各自的责任无异议，当事方可以自行拆除现场，自行协调解决，若需理赔的，可以在规定的时间里到相关交警大队报案，事故民警在审核无误的情况下，依法做出调解书，进行有效的理赔。对于一起事故，两家评定的现象，有关政府部门应牵头协调，给群众提供最大的方便，评定不一往往使当事人往返奔波，理赔困难。

　　事故处理应公开透明，特别是对于那些有疑难、有社会影响的重大车祸。事故责任认定，可借鉴《行政处罚法》的公开听证制度公开举证评议，让当事双方进行具体的举证、质证和认证。邀请辖区内的人大、政协代表以及新闻媒体、警风警纪监督员等一同参加，增加工作的透明度，提高群众的参与意识。 事故处理之后，事故主管或负责人应当有选择的对当事人进行跟踪回访，一方面有利于了解民警的执法水平和工作能力，一方面可以倾听当事人的真实意见和希望。