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搜狐网友
发表时间: 2003年07月09日08时22分 IP地址：
220.173.222.★
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奇瑞QQ的发动机跟某些29800元的微型车的发动机几乎一样！外漆还不是金属漆，内置收音机。。。只是外壳特别一点罢了！但是卖49800！！！暴利啊。。。
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搜狐网友
发表时间: 2003年07月08日18时21分 IP地址：
218.86.246.★
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我觉得大肿公司只应该生产公务车,而且是国家买单的车,因为他们不管价格高低的,但是老百姓的钱就不一样了哟!大众不应该生产两箱和三箱家用车!
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搜狐网友:老
发表时间: 2003年07月02日11时02分 IP地址：
61.142.131.★
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月28日12时45分 IP地址：
61.149.5.★
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月28日00时13分 IP地址：
211.150.239.★
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大家注意到了吗?2.0的马力要比1.8的小的多.但要比1.8的贵.这就是中国-不求最好,但求最贵!PST也是一样的机器,这不是掩耳盗铃吗?
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月27日11时33分 IP地址：
61.171.59.★
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在三厢POLO的试车现场，我们还请一些媒体的汽
车记者谈了谈他们对三厢POLO的看法。
《车王》杂志执行主编蓝河：与两厢POLO相比，三厢POLO的后备箱“加”的是比较成功的。其外形、动力都延续了两厢POLO的优点，性能上也与两厢POLO接近，加速、制动也没有因为车辆重心的后移而受太大影响。只是，三厢POLO的后减震稍硬一点，过减速带不如两厢POLO那么轻巧。在蛇形行驶时，甩动略大一点。
我所试驾的是1.6升手动挡POLO，后座坐了两个人。整体感觉动力性不错，噪音、车身刚度等方面也很好。轮胎是韩泰的，若是换成米其林的轮胎可能会更好。
《汽车导购》杂志执行主编张建成：三厢POLO的外形时尚，做工精细。驾驶时操纵感觉很好，转向到位，入弯准确。
三厢POLO的悬挂略硬，这种设计虽然在低速时过坎有些颠簸，但在高速时操控性更好。
三厢POLO的车内空间相对较大，只是后排头部空间略小。
我试驾的是1.4升手动挡POLO，动力还不错。但这款基本型车辆没有CD机和后排电动车窗。
《人民日报》记者王政：由于POLO在设计之初就有三厢和两厢之分，因此，三厢POLO的“尾巴”加得比较协调，没有影响POLO时尚的外形特点。
1.6升手动挡三厢POLO的操控性不错，内部做工精细。发动机噪音不大，打开车窗行驶时，路噪也还能够接受。
车内空间相对较大，由于比两厢PO-LO加长了近30厘米，增大了后排乘客的腿部空间。
《中国经营报》记者魏惠娟：在试车之前，我一直担心三厢POLO会破坏两厢POLO给人留下的精巧、时尚的感觉，但现在来看，三厢POLO的外形还是比较成功的，承袭了两厢POLO的特点。
POLO的内饰做得很精致，针织面料的内饰由于做工好而显得提高了档次。折叠的杯架设计很有人性化。
在性能上，三厢POLO表现也不错，速度在90公里/小时以上时，风噪、路噪都比较小，动力也还可以。POLO的操控感觉很好，换挡顺畅。
现在，三厢POLO最大的疑团就是价格了。我认为，1.4升三厢PO-LO的价格若能在13.5万元左右，就会有一定的市场竞争力。
北京电视台记者王延军：三厢POLO的操纵性好，加速很快，起步提速的感觉不错。手动挡的挡位清晰，比高尔的挡位好挂。三厢POLO的制动灵敏，刹车连贯，没有死点。
我对三厢POLO的外观特别满意，漂亮时尚。内饰做工精细，只是玻璃升降器的按钮标志不够清楚，若按钮的布置更合理、清楚就更好了。
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月27日11时17分 IP地址：
61.171.59.★
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在三厢POLO的试车现场，我们还请一些媒体的汽
车记者谈了谈他们对三厢POLO的看法。
《车王》杂志执行主编蓝河：与两厢POLO相比，三厢POLO的后备箱“加”的是比较成功的。其外形、动力都延续了两厢POLO的优点，性能上也与两厢POLO接近，加速、制动也没有因为车辆重心的后移而受太大影响。只是，三厢POLO的后减震稍硬一点，过减速带不如两厢POLO那么轻巧。在蛇形行驶时，甩动略大一点。
我所试驾的是1.6升手动挡POLO，后座坐了两个人。整体感觉动力性不错，噪音、车身刚度等方面也很好。轮胎是韩泰的，若是换成米其林的轮胎可能会更好。
《汽车导购》杂志执行主编张建成：三厢POLO的外形时尚，做工精细。驾驶时操纵感觉很好，转向到位，入弯准确。
三厢POLO的悬挂略硬，这种设计虽然在低速时过坎有些颠簸，但在高速时操控性更好。
三厢POLO的车内空间相对较大，只是后排头部空间略小。
我试驾的是1.4升手动挡POLO，动力还不错。但这款基本型车辆没有CD机和后排电动车窗。
《人民日报》记者王政：由于POLO在设计之初就有三厢和两厢之分，因此，三厢POLO的“尾巴”加得比较协调，没有影响POLO时尚的外形特点。
1.6升手动挡三厢POLO的操控性不错，内部做工精细。发动机噪音不大，打开车窗行驶时，路噪也还能够接受。
车内空间相对较大，由于比两厢PO-LO加长了近30厘米，增大了后排乘客的腿部空间。
《中国经营报》记者魏惠娟：在试车之前，我一直担心三厢POLO会破坏两厢POLO给人留下的精巧、时尚的感觉，但现在来看，三厢POLO的外形还是比较成功的，承袭了两厢POLO的特点。
POLO的内饰做得很精致，针织面料的内饰由于做工好而显得提高了档次。折叠的杯架设计很有人性化。
在性能上，三厢POLO表现也不错，速度在90公里/小时以上时，风噪、路噪都比较小，动力也还可以。POLO的操控感觉很好，换挡顺畅。
现在，三厢POLO最大的疑团就是价格了。我认为，1.4升三厢PO-LO的价格若能在13.5万元左右，就会有一定的市场竞争力。
北京电视台记者王延军：三厢POLO的操纵性好，加速很快，起步提速的感觉不错。手动挡的挡位清晰，比高尔的挡位好挂。三厢POLO的制动灵敏，刹车连贯，没有死点。
我对三厢POLO的外观特别满意，漂亮时尚。内饰做工精细，只是玻璃升降器的按钮标志不够清楚，若按钮的布置更合理、清楚就更好了。
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月27日10时24分 IP地址：
61.171.59.★
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Polo确实是一款好车！！！
不要论那些同样的配置，开过的人都知道，整车融合的先进科技，不但是同类型轿车根本无法企及的，而且连奥迪A6、A4这样的车也并没都包含进去。
那种科技含量决不是说明书上可以看到的，也不是介绍当中可以体会的，如果真想感受一番，就去经销商那里试乘试驾吧。如果开过，相信那种感觉一定会余音绕梁三日不绝。
上海大众为什么不断宣称“全球同步”？我认为这决非炒作。全球同步恰恰意味着·全·新·的科技。这个潜台词就是选择Polo最好的理由！！！
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月27日08时26分 IP地址：
220.173.217.★
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奇瑞QQ的发动机排量才1.1跟29800的某些微型车的是一样的！还不是金属漆的！内置收音机。但是卖49800这么贵！里面配置跟3万块左右的微型车大体一样。。。就是外壳独特一点！！业内人士怎么不出来评评啊？！！！
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月27日00时25分 IP地址：
61.50.189.★
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月26日22时58分 IP地址：
61.145.147.★
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月26日22时52分 IP地址：
218.200.151.★
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月26日22时31分 IP地址：
211.97.192.★
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具阳光的内部人士透露：“阳光的刹车系统还有点问题，但为了赶时间未完全解决问题，就仓促下线了”，这难道是真的？？？？
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月26日20时26分 IP地址：
61.166.22.★
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是网站的错误还是一汽大众吃错药了，高尔夫预售价格中1.6L2V（75kW)MT标准型与1.6L5V(78kW)MT标准型的价格都是14.98。
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搜狐网友
发表时间: 2003年06月26日19时04分 IP地址：
210.32.156.★
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