根据最新统计，国内市场进口车价上半年平均上涨2%，进口车价格出现两种不同趋势：豪华进口车出现在车市频率越来越高，整体价位上扬，奔驰S600的价格已涨到现在的177万元（光车）；相反，中低端进口车日子越来越难过，20万以下的车型几乎要赔钱甩卖。

　　分析上半年的进口车市趋势，可以得出结论，市场的诱惑、中高档国产车型的崛起、许可证仍旧抢手这种种因素使得进口车利润向高端豪华车型集中，50万元以下的进口车风光不再，进口车选型面临重新洗牌。

　　豪华进口车集体攻城

　　在今年汽车整车进口关税大幅下调的情况下，进口金额增幅明显，表明进口车的档次不断提高，这也是为了弥补国内市场需求的一些缺口，在国产车降价和新车频出的高潮中，寻找进口车的生存空间。

　　进口车更趋向高档化从数据上可以看得出来：首先是进口轿车的排量进一步上升，1.5L-2.5L比例由去年的70%下降到65%，而2.5L-3.0L的比例由13.4%上升到18.8%；其次是进口车CIF价进一步提高，轿车平均单价去年为2.3万美元，今年1-5月上升到2.56万美元，其中日本车单价上升16%，德国车上升29%，特别是宝马、奔驰、奥迪A8等。

　　而今年超豪华进口车更是以天价频频杀入中国市场，并且掀起购买热潮，两百多万的宝马760i进入广州市场才2个多月就被预定二十几台；法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等豪华轿车品牌纷纷出现在国内的汽车市场上，而且不愁没有人买，上海车展八百多万的车很快就卖出去了；上周，并入宝马集团的第一款劳斯莱斯超级豪华轿车继年初在日内瓦车展上首次露面之后，从８月初开始正式在中国亮相，并且在北京、上海、广州开展一系列大型推广活动，劳斯莱斯亚太区总裁科林·凯利还表示要在这三地建立劳斯莱斯专业展厅。

　　还有英国皇室御驾的宾利汽车，抓住日前英国首相布莱尔访问上海出席中国货币企业家峰会之际，成为大会的独家汽车赞助商。据了解，虽然宾利登陆中国的时间只有一年多，却在18个月内售出了82辆汽车，售价由人民币368万元至过千万元不等。宾利中国总经理郑飙称其销售增长之快，在全球市场中也属非常罕见，远远超乎当初的预期。

　　业内人士分析，随着国产车布局中高档战线，进口车为了生存得更好，被挤得向高端扩展、用豪华型赚取曾经的高额利润是再明显不过的趋势了。

　　SUV疯长

　　海关统计的数据显示：今年1—6月，轿车进口5.34万辆，进口金额13.62亿美元，分别增长78%和104.7%，除去其中1.65万辆是国内汽车制造企业进口用于生产配套外，实际整车进口3.69万辆，增长23%，而其中进口的越野车就有2.33万辆，与去年同期比增长95.1%，是整车进口增幅最大的车型之一。

　　进口轿车上半年整体增长比较温和，但SUV增长十分明显。“国产轿车的竞争绝对给进口车带来压力，国产SUV市场虽然也有很多产品，但高端还几乎是个空白，这给进口车留下了暂时的空间。”一位卖宝马X5的进口车商告诉记者。

　　进口SUV这半年来品种增加迅速，前不久福特公司的翼虎也大举进入中国市场。而车市上的进口SUV车型还有：丰田RAV4、本田CRV、日产奇峻、丰田普拉多、丰田4500／4700、现代圣达菲、陆虎、宝马X5、VOLVOXC90、保时捷吉普、悍马等等。看来今年国内SUV市场的疯长也强烈波及到进口车，只不过为了和国产SUV打“差距战”，进口SUV也趋于高端。

　　50万元以下进口车度日艰难

　　几个月前，记者采访进口车商时，不少人对于国产车的压力还不怎么放在心上，但现在，很多销售20万-30多万进口车的经销商却已是叫苦连天了。

　　不久前，欧宝欧捷利降价三万，滑落到13万多，经销商说已经是赔钱在卖。据了解，几乎整个通用车系的进口车，包括欧宝、大宇等，因为其价位偏低，受到国产车冲击也最大，代理该品牌进口车的经销商叫苦不迭。

　　在进口高档车比例上升同时，除了低端进口车，价格在50万元以下的中高档车被国产车替代也下降明显。日本车比例下降，减少的主要原因是同级别国产车的替代，如佳美42万元、风度36万元，而广本雅阁2.4只要26万元，“消费者没有必要买一台实际与国产车差别无几的车，再拿进口车的规格去养它。”一位进口车经销商称，国产中高档车型的频密、低价上市，对进口车造成的替代效果明显。

　　而且现在广汽和丰田谈合作，佳美的国产化看来并不遥远，国产宝马3系9月就要问世了，奔驰也要把轿车搬到中国来生产，这些绝对的中高档车型不断国产化，已经使得同样价格区间的进口车没有立足之地。“出于利润和市场的考虑，进口车只能向更高端、更豪华的方向发展。”

　　看来下半年的进口车市这种现象将会更加明显，进口车总量上继续快速增长；进口车品种结构更趋向高档化；由于许可证制约降幅不会太大，主要取决于汇率。进口车对国产车在WTO过渡期内并未构成冲击，只是根据国产车影响寻找自己的出路，这也弥补了汽车市场的需求缺口，没有造成恶性竞争，同时也说明政府相关部门对进口车的掌控力度是适当的。

　　8月8日，世界顶级豪华车品牌———劳斯莱斯正式亮相广州市场，本次亮相的劳斯莱斯轿车为劳斯莱斯归入宝马之后推出的第一款车型，分为豪华型和贵族型两款，售价分别为539.8万元和580万元。广州劳斯莱斯展厅将于9月份正式开业，广州也是国内除北京、上海之外建立劳斯莱斯展厅的城市，据劳斯莱斯中国及香港总代理森那美集团总经理黄忠建介绍，今年劳斯莱斯在中国市场上的销售目标为50台，希望占有中国国内顶级豪华车市场50%左右的份额。(贺江华/文　大食/图）