原定于4月份的苏州金龙海格全系三场巡回展，受非典疫情的影响，推迟到8月初举行。山东、江苏、浙江将依次上演“海格家族秀”。这次巡回展是苏州金龙中高档豪华客车的全面亮相，苏州金龙的七款主推车型将依次登场。

　　短短五年时间，苏州金龙成长为国内大中型客车的主要制造商，并形成了自主研发底盘的成熟技术，成为开发系列中高档客车及底盘的新兴规模化生产基地。它开发的多功能公交车和长途安全型卧铺车，具有优越的性价比，能完全适应不同层次的需求，这将是这次巡展的亮点。

　　此次巡回展将着重展示苏州金龙的整体研发能力，用户至上的服务理念和敢于面对困难、勇于探索、勇于创新的企业形象。苏州金龙1998 年成立伊始，便在中型客车市场崭露头角，经过五年长足的发展，凭着较高的性能价格比优势，以及金龙客车一脉相承的精粹匹配技术，牢牢掌握了市场的主动权。使企业从小到大，由弱到强，不断发展壮大。

　　苏州金龙产品已广泛适用于客运、旅游和团体公务用车市场。就在5年时间里，苏州金龙从原有注册资本的2800 万元，一举发展成为总资产6亿元，销售额近20亿元、年利税超亿元的优质高效企业，形成了规模优势。

　　2002 年苏州金龙的产品销量达到9573 辆，销售额达17.5 亿元，在国内行业排第二位，在江苏省列第一位；今年一季度销量同比增长40.6％，是全行业增速最快的公司，成为名副其实的江苏客车行业龙头企业和国内客车领先企业。作为江苏省高新技术企业，苏州金龙产品品种齐全、质量优良、性价比高，主要经济技术指标在国内同行业处于领先水平，是全国知名品牌，得到各地市场的广泛认可，同类产品国内市场占有率达40％，并外销东南亚、中东和拉美等地区。

　　如今的苏州金龙为自己制定了崭新的发展战略。公司将以力争“全国第一”为目标，围绕“产品系列化、生产规模化、营销网络化、管理规范化”的总要求，把企业做大做强。形成年产15000 辆大中型客车的能力和销售超50亿元的规模，确保江苏客车企业龙头地位，建成全国乃至亚洲最大的客车产销基地。

　　一幅崭新的蓝图正在变为现实。