从去年开始，笔者不断从各种渠道获知，一些曾经在比较大的汽车企业担任过重要管理职务的人，应聘到一些新兴汽车企业中。这场汽车业的人才流动风潮，与其他行业不同，基本是悄无声息，不张扬，不炒作，多少还有些遮掩。当事人出于复杂心理多数持低调，涉及到的企业则讳莫如深，特别是那些人员流出企业的表情更是异常复杂。有的豁达，有的愤怒；有的宽容，有的谴责；有的支持，有的阻挠。尽管如此，汽车业的人才流动，特别是管理人才的流动已经大范围开始，这是任何力量都是阻挡不住的。

　　去年开始的汽车业人才流动热的最大特点是，许多重要管理人才开始较大范围流动。流动是一种进步，是一种潮流，是一种趋势，是人才合理配置的最好途径。国有大中型企业里人才济济，可是由于制度的、体制的、人文环境的、历史积淀的种种原因，难免使一些有能力、有才华的人无用武之地。市场经济体制给他们创造了机会，使他们能找到发挥聪明才智的舞台，对国家、对汽车业、对企业有什么不好？笔者相信没有任何人反对人才流动，但是，我们往往容易犯叶公好龙的错误。现在，大家对一些重要的管理人才的流动比较敏感，本质上仍然没有跳出旧的观念。大的社会环境是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。企业的环境应该是我是梧桐树，良禽任你栖。

　　没有重要管理者的人才流动，不算真正的人才流动。只有企业重要的管理者流动起来，中国才能锤炼出职业经理人。没有职业经理人的行业不会有竞争力！