产能问题再次横在了上海通用面前，受此影响，中级车“重磅炸弹”别克凯越被迫将量产及上市的时间延至9月份。沪上个别经销商趁机浑水摸鱼，向急于提车的购车者喊出1万元的加急费。

　　上海通用公关部昨日证实了凯越推迟上市的消息。有关人士解释说，推迟的原因主要是今年上海通用别克系列产品持续旺销，尤其是别克君威系列产品一直供不应求。截至8月中

　　旬，君威系列已累计销售了5.08万辆，而各地经销商仍有大量订单需要消化。与此同时，别克凯越在各地预订的数量也不断增长。以上海永达别克专卖店为例，该店现已订出凯越数百辆，而目前只有一辆样车。

　　为了应对产能窘境，上海通用本月将调整生产节奏，把现行2班制运转调整为3班运转。调整以后，上海通用将成为国内第一家实行24小时连轴转的汽车制造企业，月产能也将由原来的1.2万辆提高到1.8万辆，这样凯越第一批订户9月份可望提到车子。市场投放时间的变化，会否影响凯越今年的销量？对此上海通用表示，今年凯越的产销计划仍将保持为3.5万辆。

　　凯越推迟上市，让外界再次聚焦上海通用的产能问题。为突破产能瓶颈，上海通用将赛欧北移烟台生产，腾出手来在金桥生产基地生产君威、

　　GL8等系列车型，但生产线还是超负荷运转。一个多月前，坊间曾传出美国通用和上汽将向上海通用增资20亿元人民币以扩大产能的消息。当时上海通用公关部有关人士向记者表示，扩建厂区的计划确已上报国家有关部门审批，但他没有透露扩产后的产量。