对中国汽车发展速度的预测，到现在为止不但没有准确的，连基本准确的也没有，大都是偏差很大，有的甚至相差十万八千里。不管是政府机构，还是专门的研究单位；不管是中国的汽车企业，还是国际上的跨国公司，对中国汽车发展速度的预测都表现得笨拙，令人失望。

　　面对中国汽车的发展，有一个词用得非常多：出人意料。总是如此说法，不但不能自圆其说，还使人感到有些自我开脱、自欺欺人。天气预报总不准，谁还信？不准还找理由，谁不烦？现在，对中国汽车的发展速度问题总是错报，一次错没人怪，再错没人怨，可是，接着错就应受到责难。笔者认为，对中国汽车产业发展的预测失误，就不可原谅。“九五”规划差了好大一块没完成，“十五”规划却提前3年完成，由此，又是惊呼又是喜出望外的，就是不反省和自责。

　　有人认为，预测不准是正常的，因为中国的经济发展是超常规的，不确定性多；还有人认为，预测不准不影响大局，汽车产业照样快速发展；还有人认为，汽车产业是竞争性产业，一切都应由市场来决定，行业预测可有可无。由于这些错误观点的影响，汽车行业对预测不科学问题不但没有惊醒，反而执迷不悟。

　　这不，今年1月的产量一报出来，又是一片“出人意料”声。汽车企业大多数没有料到轿车会达到一二倍的增长，全行业达到55%的增长。如果今年的汽车行业的增长态势按照去年运行，“预测专家”们又要大跌眼镜了。去年一季度汽车产量增长18.1%，上半年增长29.4%，第三季度增长33.2%，全年增长38.5%，呈逐季加快态势。今年不说逐季加快，就是保持目前的态势，就又要大大“出人意料”了。这种情形如果再次出现，那些汽车企业的老总，那些汽车专家，那些管理汽车的政府高官，那些汽车行业的调查机构，包括媒体特别是那些汽车媒体，该如何面对？又该作何感想？！

　　汽车行业的增长速度预测连续失误，不是小事：首先，会干扰企业决策。今年许多汽车企业推出的新车型都是供不应求，价外加价，这不能不说偏于保守的市场预测起到了负面作用。其次，对相关行业发展的引导滞后，会反过来阻碍汽车产业的健康快速发展。第三，汽车是一个社会性很强的商品，对社会各方面关联度大，如果预测偏差过大，会造成一定程度的社会紊乱。

　　预测偏差大的原因是多方面的，长官意志、方法落后、重视不够、数据残缺，等等，都不可忽视。但最关键的还是缺少科学精神、科学态度、科学方法。当今世界的科学成果，完全可以比较准确地预测出一个产业的发展态势。中国需要对汽车产业发展的科学预测！