三菱汽车将在第37届东京车展（2003年10月25日～11月5日向公众开放）上展出轻型概念车“SE·RO”。这将是“SE·RO”在全球的首次展出。

　　“SE·RO”与“i”一样，均采用中型“MR底盘”。车身整体采用圆形构思，驾驶席造型给人以飞机座舱般的感觉。外板全部采用铝合金，直接采用打磨的铝材原色。

　　强调生活气息的座舱可通过调整座席布局形成宽敞的空间。采用线传技术，变速杆可向前弹起，而且驾驶席还可旋转180度，变为面朝后座席的方向。如同沙发般的大型后座席，通过合并靠背及座面折叠放置在车厢地板上，形成的空间可当行李舱使用。

　　采用排量0.66L的直列3缸涡轮引擎，并配套使用无极变速器（CVT）。悬架减震系统前、后分别为麦花臣臂杆及De Dion Axle式。车体尺寸为长3395×宽1475×高1675mm，轴距则采用对于轻型汽车来说较长的2560mm。