本市汽车工业5月份增幅超过50％

　　 本报讯（通讯员王虹 陈光）今年5月，本市汽车工业好戏连台，先是亚洲最大的重卡生产基地落成，接着Jeep2500新车下线，成为全市工业发展的新亮点。继前4个月产销创历史最好水平后，北京汽车工业产销再次保持了50％以上的高速增长。

　　据北汽控股公司提供的数字，5月份该公司共生产汽车24473辆，销售汽车23770辆，同比分别增长68．7％和55．5％，销售收入预计可达20．4亿元。其中，北京现代汽车公司生产索纳塔轿车5115辆，销售4482辆，创企业合资以来最好业绩；北汽福田公司全月生产汽车15242辆，销售15261辆，并生产出新型救护隔离车310辆，有力地支援了20多个省、市、自治区抗击非典的战役；北京吉普公司Jeep2500越野车下线后备受市场青睐，订单至今已超过1000辆；三菱帕杰罗速跑也顺利实现了每天44辆的设计班产量。

　　日前，记者从北京现代汽车公司了解到，索纳塔轿车下线5个多月以来，产销总量已逼近2万辆。北京汽车业良好的发展势头引得北京和外地企业纷纷投资，目前已有14亿元社会资本注入北京汽车投资有限公司，这些资金将首先用于北京现代的生产线扩能改造。

　　北京汽车投资公司去年6月份正式成立，它为本市汽车工业的持续发展搭建了一个开放式的投融资平台，改变了由单一汽车厂家追加投资的发展模式。此次注入的14亿元资金分别来自5家公司，其中首钢总公司出资5亿元，北京国有资产经营公司追加投资1亿元，上海东方控股公司和北京现代创新控股公司各出资3亿元，北京腾飞投资有限公司出资2亿元；其中后三家投资者为民营企业。至此，北京汽车投资公司注册资本由11．7亿元扩大到25．7亿元，该公司还将尽快谋求上市。

　　汽车业属资金密集性行业，北京现代汽车公司董事长徐和谊表示，搭建开放式的投融资平台将解决北京汽车业缺乏后续投资能力、国有股比过大的问题。他同时透露，北京现代从今年1月就已开始赢利，目前产销总量已逼近2万辆。第三季度，经济型轿车依兰特将投产并上市，不出意外的话，北京现代今年5万辆的产销计划将超额完成。

　　目前，北京现代正在进行第二次生产线扩能改造，年底将形成10万辆轿车生产能力。北京现代40家零部件配套厂商中有近一半已进京设厂，其中发动机厂年底就能竣工投产。

　　图为一辆辆质量优异的索纳塔驶下生产线。本报记者贾同军摄