国产宝马的上市，改变了奥迪在豪华车领域一枝独秀的格局，面对竞争对手的紧逼，市场普遍认为奥迪会通过降价来巩固市场份额。上周，奥迪中国区执行总监狄安德出人意料的宣布：对豪华品牌的客户来说，价格不是第一位的，奥迪完全可以靠品质和服务取胜。一汽大众更透出消息，奥迪系列非但不会降价，而且下月面世的2004款的奥迪A6由于增加了不少配置，价格反而会有一定程度的上扬。

　　狄安德的观点是：豪华车的用户更重视面向未来的设计、可靠的品质、良好的服务，而且追求产品的品位及其所具有的特殊文化价值，正是这种特殊的市场需求最终决定了豪华品牌的价格。而奥迪在国际市场上的价格一直比较稳定，有些车型的价格还有所提高。在中国市场上，3年多来，国产奥迪的性价比不断提高，价格比较稳定，从目前情况看，国产奥迪的价格仍具有相当强的竞争力。

　　据了解，奥迪的销量连续7年创纪录地增长。在豪华品牌竞争最激烈的德国，奥迪的销量在去年已跃居豪华汽车市场销售第二位；在特别注重高贵传统风格的英国市场上，奥迪保持了销量第一的地位。

　　业内评价，其实奥迪的信心来自于完善的售后服务网络，经过3年的打造，奥迪的3S店已遍布全国；而国产宝马的网络建设才刚刚开始，许多中小城市的用户维修不得不去数百公里远的大城市，而且据传要获得国产宝马的经销权，光打点关系就不下百万元，这些费用很可能以后会转嫁到用户身上，网络已成为奥迪一枚举足轻重的棋子。

　　事实证明，奥迪早已看到了宝马的软肋，在售后服务方面频频出招。据重庆正典奥迪3S店的总经理吴红介绍：从今年3月开始，一汽奥迪就打出一连串的组合拳，如50公里范围免收救援费，下调工时费，下调零部件价格，推广星级服务等。宝马下线后，重庆正典又推出了独特的预约、替换、送达服务。