本报讯　在风景爱尔法、锐驰等不少轻客车型相继对车头进行改造、“变脸”长出“鼻子”之后，金龙海狮也正在作变脸准备。近日，厦门金龙旅行车公司（外界称之为“小金龙”）副总经理万邵春在接受记者采访时透露，这款有着新面孔的金龙海狮正在征求经销商意见，如果能得到大多数经销商认同，厦门金旅就可能将其先行试产投入市场。

　　尽管全国目前已有十多家厂家同时生产海狮系列，但“小金龙”仍然对海狮系列情有独钟，万邵春表示，丰田已就新品第三代海狮系列同“小金龙”有过接洽，但“小金龙”是否上换代产品，关键要看市场的接受程度。相比而言，“小金龙”目前的当务之急是把生产成本降下来，通过技术攻关把成本降到7.5万元左右，向目前在市场份额方面占据优势地位的金杯海狮系列进行挑战。据中通集团客车信息网对客车行业的数字统计，1-9月，“小金龙”产销量比去年同期增长3000辆，同比增长达53.54%。其中，金龙海狮已跃居轻客市场第三位，紧随沈阳金杯、北汽福田之后。

　　万邵春同时表示，“小金龙”的另一重要举措是加快布局其营销网络，包括把由广东广博金龙汽车有限公司实施的总代理在更大范围内进行推广。自2002年8月，“小金龙”授权广博金龙在广东、广西、海南、四川和重庆五地总代理后，广博金龙所销售的金龙海狮系列已占到全国销量1/3。（李卉）