6月全国共生产汽车33.95万辆,比上月增长4.82％；销售汽车34.98万辆,比上月增加10.05％。

　　6月各车型产量比5约增加幅度非常接近,其中轿车增长幅度稍大,产量比上月增加5.41％,货车增加4.42%，客车增加4.04％。

　　与5月相比，6月三大车型销量中,客车增长幅度最大,达到15.80％,货车增加10.25％,轿车增加6.69％。

　　从以上变化可以看出，“非典”对客货车市场的影响逐步消除。6月中旬开始长途班车逐步恢复，6月24日世界卫生组织官员解除了对北京的旅行警告，并将北京从“近期有当地传播”的名单中删除，旅游市场开始恢复，货运也明显增长，带动商用车销售出现快速反弹，特别是重型货车6月比上月增加29.40％，微型货车增长35.55％，大型客车比上月增加131.32％，微型客车增长25.78％，市场恢复十分迅速。但是客货车细分市场也不平衡，如中型货车销售比上月下降3.76％，轻型货车基本持平；中型客车下降4.88％，轻型客车没有明显的增加。轿车产销5月份仅比4月下降4.34％和6.01％（客货车下降20％－30％），受到冲击不大，因此6月比5月增长有限。

　　与上年同月相比,6月汽车产销分别增长33.92％和29.70％,其中轿车产销比上年同月分别增长79.59％和61.40％；客车产销比上年同月增加15.66％和15.30％；货车生产比上年同月下降0.64％，销售增长8.71%。

　　累计产销量分析

　　1－6月，累计生产汽车207.66万辆，同比增长34.13％；销售汽车202.72万辆，同比增长31.99％。累计产销增幅同上个月变化不大。

　　累计产量增长幅度最大的是轿车，生产89.55万辆，同比增长103.53％；其次是客车，生产55.47万辆，同比增长7.03％；第三是货车，生产62.64万辆，同比增长6.17％。

　　累计销售量增长幅度最大的是轿车，销售84.28万辆，同比增长82.44％；其次是客车，销售58.73万辆，同比增长16.04％；货车销售59.71万辆，同比增长5.17％。

　　一季度汽车产销增长形势很好，“非典”影响主要出现在二季度，特别是5－6月，下半年不存在这一因素，汽车产销量会比上半年多一些。预计全年产量在425－450万辆左右，其中轿车在200万辆左右。

　　轿车产销情况

　　1-6月轿车厂家中,上海大众产量和销量继续居第一位，产销量分别增长96.44%和67.81%。一汽大众产销量排在第二位,分别增长76.65％和50.76％。天津汽车和上海通用分别排在产、销量第三位。

　　由于“非典”影响，5月各地轿车市场情况不同，北京出现抢购轿车现象，上海和深圳车市温度仍然较高，广州、成都、西安、南宁、保定等地不同程度趋冷，哈尔滨、西部地区等地不受影响，总体看影响不大。

　　5月影响较大的事件是国务院要求抓好消费，促进经济增长，为此发改委发出通知，征求对汽车产业政策的修改意见。由于“非典”影响，厂家的促销活动明显减少；戴-克集团表示将在中国生产奔驰轿车，引起了广泛的关注；华晨晨风、奇瑞QQ、吉普2500等上市也是令人高兴的市场信息。

　　2003年5月汽车进口量为1.14万辆，较上月减少17.39%；进口金额3.77亿美元，比上月减少4.97％。

　　在进口汽车中，轿车为0.65万辆，同比增长3.96%；越野车进口量为0.31万辆，同比增加12.78％；客车进口646辆，同比减少40.90%；货车704辆，同比增加22.22％。