马自达Roadster Turbo概念车是公司最畅销的2座小跑车的最新改良，将会以限制版本的形式赋予消费者真正“人车合一”之最高境界，尤其是对中段加速性能有进一点的提高。这台涡沦增压的1.8升DOHC引擎能提供更高的马力以及增压的扭力以获得出色的加速性能，特别是从40到80公里加速尤为明显。

　　这台涡沦增压引擎在调校上不仅仅是保持了原Roadster圆滑以及线性的动力输出，并且在2500-5500转时，扭力变得更加强劲，势不可档。马自达Roadster Turbo还增强了其动力传动系统部件，包括更高的最终传动比（从以前的3.910到现在的4.100）以及更新了限滑差速器。该车的悬挂也经过进一步的改良，较之普通的自然吸气型号，有更大直径的稳定杆，更大尺寸的车胎，更硬的避震器，弹簧的刚度增加了20%。另外，整车的车身也比普通的型号降低了约有10毫米。