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东京车展之概念车:JEEPTREO 日产JIKOO 三菱SE·RO
2003年10月29日09:22  作者:张曙曦   来源:北京青年报
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  ■JEEPTREO概念车

  JEEPTREO被定位于居住在未来城市里的年轻人。TREO的外形如同客户一般前卫和另类,四轮四角体现得淋漓尽致,尾灯也如同帽子后面的侧翼高高张起。TREO依然秉承了吉普车的经典设计,比如前脸上的7

  个平行竖立的进气格栅,圆形的前大灯,宽大突出的挡泥板以及JEEP的专用字样。

  TREO采用电池燃料做动力,并且是“2+1”座位设计。TREO对青年人的考虑还包括后背可以挂放两辆越野自行车。自行车的后轮落放在TREO后背的储放盒(使用时拉开)内,前轮就定靠在直尾翼(Spur-wing)上。

  TREO内饰颜色是浅色系,包括

  方向盘的辐辏普遍使用矩形线框,体现吉普车简练的线条和粗犷的力度。

  ■日产概念车JIKOO

  JIKOO的设计灵感来自早年的双座跑车“DatsunRoadstar”,并且传承了其“长鼻子”和双座敞篷的特点,另外还融入了江户工艺技术。

  JIKOO的后部辅助坐席“弹射坐席”就是受机械装置的启发设计而成的。另外,其挡泥板的局部使用了银,并且采用“手工打制”的金属打造技法制成。前灯如同灯笼及“障子”(日式纸隔推拉窗门)般明亮,尾灯的设计也让人联想起“江户玻璃”。

  ■三菱SE·RO概念车

  SE·RO为全球首次亮相,其与“i”型车一样均采用中型“MR底盘”。SE·RO配置了0.66L排量的直列3缸涡轮发动机,并搭配无极变速器(CVT)。车长3395mm,宽1475mm,高1675mm,轴距2560mm。整体车身采用圆形设计理念。外板全部使用铝合金,直接采用打磨的铝材原色。采用线传技术,变速杆可向前弹起,而且驾驶席还可旋转180度,变为面朝后坐席的方向。沙发般的大型后坐席,通过合并靠背及座面折叠放置在车厢地板上,形成的空间可当行李舱使用。

 
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