戴姆勒-克莱斯勒追加C型跑车和面包车 |
来源:[
中国汽车新网
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新型C型面包车
戴姆勒-克莱斯勒日本(总公司:东京)最近对该公司的“C型面包车”进行了全面改型,并且新追加了“C型跑车”。2001年6月26日已经在日本开始销售。改型后的面包车除了配备有与普通轿车相同的3款发动机车型外(2.0L排气量直列4气缸DOHC发动机、附带增压器(Supercharge)的2.0L排气量直列4气缸DOHC发动机、2.4L排气量的V型6气缸发动机),还新增加了排气量为3.2L的V型6气缸发动机车型。而跑车则只有附带增压器的一种车型。
C型跑车
新车型以C型轿车底盘为基础,在不改变轴距的情况下进行“奔驰流”改进。不过由于跑车的车门加长,所以将B柱(pillar)向后移了120mm,正好让横梁(crossbeam)穿过。这一布局使其同轿车车型大不相同。因此即使轴距相同,也可以对不同车型进行最优化设计。
敞蓬加大的跑车以及全体重量加大的旅行车,使得旅行车对高张力钢的使用量达到了38%,比原车型增加了一倍。另外,带增压器发动机的车型通过对固定架(mount)的改进废除了电磁离合器的使用,从而减少了噪音。在跑车中,为确保良好的后方视野,在后车窗的下方横向增加了一个细长型的小车窗。小车窗的材料由工业塑料聚碳酸酯制成,并在其表面进行了硬质涂层处理。
C型跑车的仪表面板
另外,面包车的后座可以不必卸下头枕(headrest),即可通过将车座靠背向前放下形成平坦的行李空间,从而提高了使用上的灵活性。跑车的销售对象是30多岁没有孩子的夫妇。而面包车的销售对象则为有孩子的家庭。这两款新型跑车和面包车的在日本的年内销售目标分别是2200辆和2500辆。顺便说一下,现在该公司的轿车在日本的年销售量约为1万辆。
来源:日经BP社
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