2003年9月8日，戴姆勒·克莱斯勒股份公司与北京汽车工业控股有限责任公司战略合作框架协议签字仪式在北京饭店举行。

　　在双方协议中，戴·克公司确认中国是其最重要的发展区域，并将北汽控股公司作为重点合作伙伴，在资金、产品、技术、管理上与北汽控股公司进行长期合作。合作产品将包括多种乘用车、高级轿车、各种商务用车及关键零部件等。

　　近期双方合作的项目主要在两个方面。一是对北京吉普进行重组。双方增加投资，计划生产奔驰高级轿车产品，充分利用北京吉普公司的资源条件，建设一个崭新的、先进的整车制造企业。奔驰轿车项目的生产纲领第一期定为2.5万辆，产品为E级和C级轿车。

　　二是计划与北汽福田公司在商用车领域进行合作。在北汽福田公司中重型卡车已形成能力的基础上，研究增加奔驰的中重型卡车产品，并引进奔驰的重型发动机技术和其他关键总成，改造北汽福田公司现有产品系列，提高技术水平和质量水平，并利用奔驰的品牌优势扩大产品销售，打入国际市场。

　　戴·克公司与北汽控股公司合作项目的投资总额预计为10亿欧元（约90亿人民币）。

　　■奔驰C级车

　　2002年起，C级车采用了新开发的四缸发动机和多项改进技术。这种动力系统包含了增压、内部冷却、可调整的凸轮轴、四气门技术、扭转摩擦平衡器和改进的动力系统等技术。

　　C级轿车装备2.0升增压发动机（163马力），230牛顿·米的扭矩使新型的C200KOMPRESSOR从静止加速到100公里仅用9.3秒，最高车速可达230公里，而每100公里油耗只有8.6升（NEDC总耗油标准）。此外，排放达到了欧洲4号标准。

　　现在C级轿车和运动型轿跑车都可以选装双氙车头灯，提供远光和近光效果。远光时车灯是全功率输出，当驾驶员选择使用近光时，灯与透镜之间将加入遮挡装置，以减少部分光线的输出。仅仅需要35瓦特电量消耗，双氙车头灯就可以在近光时提供比传统的H7灯高出87％的亮度。在远光时亮度超出传统H7灯180％。

　　高透明度的透镜和特殊的透镜构造提高了车头灯的性能。动态车头灯调整装置能够根据车身的姿态自动调节灯的倾斜角度。此外，车头灯还包括一套高压头灯清洗装置。

　　■奔驰E级车

　　新一代E级车型在尺寸上没有太大的改变，不过车身看上去似乎更低。

　　车身前部有很多褶皱区域，这在事故中能够更好地吸收撞击所带来的巨大冲力。尽管E级的两个型号已经增加了更多的标准安全设备会豪华设备，但是由于采用了超轻的材料，新车型比上一代的型号轻了22公斤至45公斤。E级是奔驰首个大量运用铝质材料的型号，重量占整车的10％。

　　自适应式前气囊的张开力量会随着事故发生的强弱来自动调整。在前座乘客位子里有一个传感器，该传感器收集乘客的体重，把信号传给安全气囊，安全气囊控制设备会根据乘客的体重来计算气囊张开的力度。另外，新的碰撞事故传感器收集数据确定碰撞的大小，然后控制安全带张紧轮的收缩力度与速度。新E级还装备了一套新的传感器，可以发送信号给中央控制模块，当侧面撞击发生时，展开侧安全气囊。

　　一个全新的电子刹车系统将作为2003E级全部型号的标准配备。计算机通过对刹车踏板力度与一系列的传感器收集的数据进行计算，然后告诉4个刹车阀门应该给每个车轮施加多大的刹车力度。再配合ABS防抱死系统和ESP稳定控制系统，使得刹车系统更有效地控制车辆工作。

　　前排座椅配备了10方向电动调整功能，可选择的气动座椅可以调节每个座位的空气压力，以适合车内每个成员，并且座椅内的空气压力会根据乘客的坐姿自动调整，这些位子甚至还有按摩的功能。座椅还可以调节温度，在热天的时候，位于座位内部的小型风扇会进行抽风动作，降低温度，而冬天则会进行加热，同时方向盘也具有加热功能。

　　E级还装备了电动天窗或者全新的全景天窗（整个车顶都由玻璃制成），看上去较传统的天窗更加开阔。特制的玻璃可以过滤多余的阳光。隐藏于全景天窗内部的一组太阳能电池可以在天气酷热的时候帮助降低车内的温度。

　　■奔驰卡车：ACTROS

　　新一代ACTROS比上一代更加注重经济性，加长了两次保养间的行驶里程，进一步改善了空气动力特性，用轻量的超宽轮胎代替了传统的双胎结构，并推出用于提高运输效率和载荷的KontAct电子系统。驾驶室也进行了重新设计，内部空间增大了，而且驾驶环境更简洁舒适。

　　奔驰公司在2001年秋季新推出了一款发动机，最大功率达到335kW(456马力），这款发动机现已全面装备于新款ACTROS上，V6的OM501LA型从235kW(320马力）到335kW(456马力）共有5种输出级；V8的OM502LA从370kW(503马力）到425kW(578马力）共有3个输出级，最大扭矩比上一代提升了约10%左右。

　　新款ACTROS上安装了495/45R22.5的超宽胎作为驱动轮，它能降低滚动阻力以及油耗，并且提高了载重量。

　　全球化的戴姆勒·克莱斯勒

　　戴姆勒·克莱斯勒是世界领先的汽车公司之一。其轿车品牌包括迈巴赫、梅赛德斯·奔驰、克莱斯勒、吉普(Jeep)、道奇和smart。商用车品牌除了梅赛德斯·奔驰之外还有福莱纳、Sterling，西星，Setra，ThomasBuilt，O-rion以及AmericanLaFrance。另外，戴·克还通过它的金融业务分部戴姆勒·克莱斯勒服务集团提供金融及其他相关服务。2002年在公司365600名员工的共同努力下，戴姆勒·克莱斯勒的年收入达到1496亿欧元(1568亿美元)。

　　今天，戴姆勒·克莱斯勒的业务拓展遍及世界200多个国家和地区。横贯大西洋两岸的伙伴关系不仅改变了世界汽车工业的面貌，而且还缔造了一个真正意义上的提供众多汽车产品及相关服务业务的全球供应商。戴姆勒·克莱斯勒立足全球的经营态势，强大的品牌组合，广泛齐全的产品系列以及在技术创新领域的领先地位成为公司发展汽车工业这一核心业务、实施全球化发展战略的四个重要支柱。

　　戴姆勒·克莱斯勒在中国

　　早在20世纪30年代，戴姆勒·克莱斯勒就开始发展中国业务，建立办事机构、销售网络。戴·克于2001年成立了中国投资有限公司，业务活动包括进一步加强梅赛德斯·奔驰轿车、面包车和卡车在中国的市场地位，同时支持现有的合资企业项目。

　　■国内有11万辆奔驰

　　梅赛德斯·奔驰(中国)有限公司创建于1986年，是戴姆勒·克莱斯勒的全资子公司，总部设在香港，销售和推广从轿车到跑车及其他车型在内的汽车产品。目前，中国（包括香港特别行政区）共拥有约11万辆梅赛德斯·奔驰轿车。

　　■奔驰卡车

　　戴姆勒·克莱斯勒是全球最大的商用车供应商，ACTROS和ATEGO是两款非常成功而且用途极广的卡车。目前，已有相当数量的这两种车投入到中国西部塔克拉玛干地区进行石油勘探和开采工作以及其他基础建设行业，此外，1000多辆全地域乌尼莫克(UNIMOG)特种车也相继销往中国,派上用场。

　　■奔驰客车和SETRA客车

　　亚星·奔驰有限公司是戴姆勒·克莱斯勒公司和江苏亚星客车集团有限公司1997年组建的合资企业，在扬州生产梅赛德斯·奔驰和亚星两种品牌的全系列城市和城际客车及客车底盘。根据合资双方和扬州市政府于2002年签订的新合作协议，8米以上的豪华城际客车将全部是梅赛德斯·奔驰品牌。而在亚星品牌的产品中将应用更多的梅赛德斯·奔驰的工艺和零部件。目前，亚星·奔驰拥有约2000名员工。

　　戴·克集团旗下的SETRA品牌则填补了中国豪华大轿车市场的空白。2001年底，安徽省安凯汽车股份有限公司与戴姆勒·克莱斯勒旗下的EVOBUS有限公司在合肥签署了一项许可证合作协议。根据这一协议，安凯汽车股份有限公司将在未来10年中以全散件组装形式生产1500辆SetraS315HD型大型豪华旅游客车。

　　■奔驰E级车

　　■奔驰C级