在日前举行的吉普２５００上市仪式上，北京吉普销售公司总经理苏伟铭和北京吉普总经理艾勒卡拉兴奋而充满信心地向记者表示，“北京吉普要在年内做到国内ＳＵＶ企业的前两名，并力争做最好的ＳＵＶ厂家，而且，两三年之内，北京吉普还将涉足轿车生产。”

　　产品系列走向完整

　　北京吉普全新打造的吉普２５００最近在广州上市，该款被厂家称之为“中国经济型ＳＵＶ旗舰”的轻型ＳＵＶ不仅在北京吉普老产品的性能配置上进行了大量提升，拥有ＪＥＥＰ的国际品牌，而且价格也非常具有“杀伤力”。

　　据介绍，吉普２５００的上市，也标志着北京吉普已初步构建起包括豪华型大切诺基、中高档三菱帕杰罗ＳＰＯＲＴ和中低端的ＢＪ２０２０系列、吉普２５００在内的完整的产品系列，并且使北京吉普成为目前国内惟一拥有高中低端产品的专业ＳＵＶ　生产厂家。

　　五年来首次盈利

　　大切诺基、吉普之星、帕杰罗ＳＰＯＲＴ和吉普２５００的接连上市，当然让北京吉普取得了频繁推出新产品方面的优势，但最让艾勒卡拉和苏伟铭高兴的，也许还是今年３月份北京吉普取得的财务上的赢利，而这次赢利对北京吉普来说又是那么的不平凡。据苏伟铭介绍，这是北京吉普这个昔日的“中国越野车之王”连续５年６０个月亏损以来首次取得的赢利。

　　三年后涉足轿车领域

　　日前，有关奔驰将在中国组装生产奔驰Ｃ级和Ｅ级轿车一事被媒体炒得沸沸扬扬。有消息表示，奔驰有可能和北汽集团合作生产奔驰轿车，而目前和戴—克存在“血缘”关系的北京吉普最有可能承担生产国产奔驰的“重任”。但是，艾勒卡拉在接受本报记者询问时明确表示，奔驰是否会在中国造一事目前绝对与北京吉普无关，但他同时表示，从轿车来讲，无论是戴—克还是三菱，都具有强大的开发和生产能力，两三年之后，如果北京吉普成为了中国最好的ＳＵＶ厂家，其业务也会延伸到其他车型上去，具体地讲就是轿车车型，但这一点北京吉普还得与戴—克和三菱两大集团进行磋商。艾勒卡拉还表示，北京吉普明年初将推出的三菱新车欧蓝德，其实就是一款四轮驱动的轿车，这款车比轿车有更高的离地间隙，但又具有轿车的乘坐舒适性。