搜狐汽车：几十年来，东风公司已经形成了具有相当实力的技术队伍和研发能力。在新的合资格局中，怎样使这种能力发挥出更大作用？

　　苗圩：东风公司在30多年的发展中，形成了具有相当实力的技术队伍和研发能力。但我们必须正视现实，我们的研发能力与国际水平相比，存在较大的差距，因此，我们必须突破完全自主开发的传统观念和工作模式，采取开放的姿态，充分利用国际资源平台，走联合开发之路。东风与日产的合资公司建立了乘用车研发中心，并加强和发展东风现有的商用车研发中心。乘用车逐步形成车身开发、整体匹配以及部分总成的研发能力。在加强与雷诺、日产柴等商用车巨头技术合作的同时，东风商用车将致力于迅速提高研发能力和技术水平，建成具有国际水准的研发中心。东风与PSA集团提高合作层次以后，除建立了两个品牌商务部以外，还成立了一个研发中心。东风悦达起亚也将建立自己的研发中心。同时，东风公司总部将保留研发中心，进行产品的战略性开发。

　　研发能力的建设和提升，受到合作各方的重视，它将为东风的可持续发展提供强有力的技术支撑，并对提升国内汽车研发能力、培养汽车研发人才产生积极而深远的影响。