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东风汽车乘用车销售部部长单志东访谈实录
2003年07月16日16:17    来源:SOHU汽车

东风汽车乘用车销售部部长单志东

单部长在搜狐嘉宾访谈室

访谈进行中

(搜狐汽车频道、中国商报汽车导报联合专访)

  主持人:非常感谢单部长到搜狐汽车频道作客,先请单部长谈一下参加这次长春汽车展风神公司的车型情况。

  单志东:各位网友下午好。去年我们在6月9号东风汽车公司和日产自动车株式会社创立大会在武汉举行,新公司从7月1号正式运营,我们现在的公司名称是东风汽车有限公司乘用车公司。这次是新公司成立之后首次参加长春汽车展,恰逢汽车工业50周年庆典。这次车展规模在今年是国内最大的车展之一。我们这次车展一共带来四款轿车,一款在中国享有盛名的尼桑风度,一款是SUV奇骏,还有本土生产的蓝鸟和阳光。其中蓝鸟在去年到今年三月份一共连续九个月名列全国两升级以上轿车销售冠军。阳光车在上月16号在全国正式上市,一个月时间里面销售情况非常良好,现在处于供不应求阶段。阳光轿车是新公司成立之后的第一款轿车,这款轿车具备了优雅的外观、舒适的内室、充足的配备和超越同级的性能。市场定位是为有积极向上的生活态度、高学历、高收入、成功的年轻一代白领,加之尼桑品牌在中国的深入人心和阳光在中国市场的良好声誉,这款车一面世就受到广大消费者的欢迎,形势非常良好。

  主持人:现在订阳光这款车什么时候能够拿到?

  单志东:大致需要两个月左右的时间。我们一方面要积极努力提高我们的生产能力,但是对于品质和控制我们从来没有妥协过,严格把好质量关,在这方面也请广大消费者理解。

  主持人:我们曾经听到好多网友发信向我们询问在哪儿能够买到阳光轿车。原来风神的销售网络和阳光的销售网络是不是会结合在一起?

  单志东:7月1号以前,我们有一个风神的销售网络,也有销售进口阳光进口车网络。7月1号新公司成立以后,我们将整个销售网整合成一个销售网,我们称之为尼桑销售网络,目前在全国已经有80家专营店分布在中国最重要的大中城市。我们也认识到,目前销售店的数量远远不能满足社会需求,但是我们所建的销售店都是按照日产全球标准建立的,我们希望在建设世界一流的硬体建设和销售服务,在未来的几年里面到2006年销售量将达到22万辆,那时候我们的销售网络会遍及中国的绝大多数城市,那时候肯定会提供更好的服务。

  主持人:请您介绍一下蓝鸟的市场定位。

  单志东:蓝鸟和阳光都是日产非常两个非常好的产品,蓝鸟是原风神汽车公司在2000年正式投放市场的。现在已经销售了有三款轿车,一款是旗舰型、尊贵型、豪华型。蓝鸟收入定位是家庭年收入在20万到40万之间,属于高学历、高收入,有自己独道的见解,大致是文革以后出生的一代人,是智慧的一群人,有美满家庭,在企业里面可能是处长,在外企里面可能是总监,也可能是私营业主。他们对自己购买轿车有自己的主意,不会过多采纳别人的意见,当然征求别人的意见只是征求而已,不会有决定的作用。

  主持人:阳光车型在同排量当中,车型尺寸比较小,跟中国人宽大的心理有没有冲突?

  单志东:阳光这款轿车的市场销售价格在17万到19万之间,目前就它的车长是4490,轴距2535,应当说它跟同级别的轿车比起来有长有短。对于某些也在17万到19万的轿车来讲,这款车可能会短了一些,但是汽车市场是细分的,不能说同一个价位的轿车是面向所有的消费群。能够向我们的目标客户群提供的产品,我们是不输给任何厂家的。也许有的车很大很长,但是不能带来阳光的含义和我们追求的目标、梦想。有一些车比我们的长,但是他们的目标客户群和我们的是不一样的。

  主持人:非典时期风神对非典的反应很快,风神推出“光触媒健康行动”。风神公司这种很快的营销反应对销售有什么作用?

  单志东:类似像日产世界性的具有70年历史的大公司而言,它具备非常完善的产品开发、销售服务体系,对于产品研发已经考虑到2020年以后的事情,或者说产品的储备是非常丰富的。汽车产品是劳动密集型、资金密集型、技术密集型的产品,它所涉及到的行业非常广泛,可能涉及到钢铁、加工、化学、电子等等非常多的领域。作为汽车厂来讲,对这些要有深入研究。经济发展到一定程度之后,健康会成为人们越来越关注的话题,日产汽车包括日本的汽车包括风神汽车,我们已经注意到。对这方面的研究工作已经早就开始了,并不是说每个人想反应就能够做得到,就像你一定要先把功课做好才能在危急时刻做出快速反应。我们对这个问题的研究早就开始了,而且研究深入得很多。“光触媒健康行动”时间很短,实际在台湾、日本已经非常广泛了,即使没有非典也可能在这个时期推出。

  主持人:我印象特别深刻,原来的风神公司在营销服务理念上提出很响亮的口号“感性服务”,目前感性服务的效果怎么样?

  单志东:作为第一家国内注册的汽车服务品牌,目前已经成为东风公司新的响亮的口号。感性服务的含义是,在我们尼桑品牌和所有客人接触的所有点,包括他可能听说过这个产品,他可能见到过这个产品,他可能对这个产品有好感,他去看这个产品,比较同类产品,买这个产品,拿到这个产品之后在行驶过程当中有定期服务保养,车可能会出现维修的事情,可能会被卖掉成为二手车。在所有的过程当中,我们都称之为感性服务。它随着社会经济的发展不断提出新的需求,20年前笑脸相迎是一个卖点,但是现在笑脸相迎只是一个最基本的要求。我们专门有一个部级单位来做这样的事情,我们希望在不久的将来,这一块能够成为中国轿车服务新的领头羊,并且成为优势。东风公司差异化的优势。

  网友:阳光的发动机是国产的吗?阳光这款车国产化率有多少?

  单志东:国产化率是由国家有关的主管部门共同认定的,包括财政部、海关总署等等。只有他们认定我们才能公布,作为企业来讲不能够自己宣布自己的国产化率是多少。但是中国有一个产业政策,达到40%的国产化率之后才能作为国产车进行销售。阳光发动机进行了非常大的改进,这款发动机仍然属于国产发动机,不可能是进口发动机,这是产业政策的要求,已经达到欧三标准,我们对这款发动机充满信心。我们下一步的工作就是提高它的国产化率。

  主持人:今年公司还有新的车型推出来,网友有很多猜测,比如风度会下线。

  单志东:日产有一款轿车叫TEANA,今年二月份在日本上市,上市之后获得非常大的成功。这款轿车将引入中国,但是可能是在明年。目前仅阳光和蓝鸟供不应求,产能已经达到了极限。明年年中,我们15万辆能力建成之后可以为中国市场更好服务。

  主持人:日产新产品不断推出,风神蓝鸟这款车的走向如何?

  单志东:蓝鸟级轿车一直处于供不应求状态,它占据了21万到25万之间的价位,是新东风公司目前最重要的轿车产品。这个产品经过了几代改进,生命周期从成长期进入成熟期,对于产品的改进是我们永不停止的工作。这款轿车在未来的时间里面仍然作为我们新公司的主力产品,我们会根据社会需求和用户的反馈意见来进行不断更新发展。

  主持人:针对阳光会出台哪些有效措施?

  单志东:我们现在正在做的一个工作是向拿不到车的定单用户奉送延迟礼,同时我们加强定单客户的服务,同时已经有新车上市,要对使用轿车的新客户进行定期回访,也写已经纳入我们的文件里面,已经是程序化的工作。把握好品质,提供更好的服务,这是对社会最好的回报。

  主持人:聊天到此结束,谢谢单部长,也谢谢各位网友。

  

 
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