搜狐汽车讯　自从4月上海车展，POLO三厢轿车首次亮相以来，其大气、流畅的设计风格，典雅时尚，张驰有度的整体造型赢得了无数车迷的心。其实，细细品位POLO三厢轿车的技术水准，才会越发感觉到由内而外的散发出来的迷人魅力。

　　发动机系统 性能卓越

　　POLO三厢轿车装备的是1.4升16气门发动机/和1.6升8气门发动机，是德国大众专为紧凑型轿车度身设计的发动机。

　　1.4升发动机，低油耗、大扭矩、提速快，连续转弯性能优异，采用铝制缸体、全塑料进气管、液压滚珠摇臂气门驱动机构和电子油门，有效地降低了重量、减少了运动摩擦，优化了发动机的性能，提高了加速性能和燃油效率。

　　而专为中国市场开发的1.6升8气门发动机，采用了减小摩擦的传动机构，在保证强度的前提下减小摩擦距，降低油耗。其中的电子控制废气再循环，二次空气系统，使整车排放达到欧洲四号排放限制。

　　制造工艺 精益求精

　　用激光技术焊接车身模块，对于中高档轿车而言，也许不是件希罕事。但在紧凑型轿车中，这一技术的运用并不多见，POLO做到了。不仅将激光焊接广泛的应用在车身焊接，而且还使用在副车架及其他零部件。这在国内的AO级轿车中屈指可数。

　　Polo车身的激光焊缝长度长达6591mm，几乎绕车身一周。这一焊接，使得polo的车体刚度增加33％。其车身动态及静态刚度大大提高，静态刚度达到19.000Nm/度，而动态刚度则达到了44Hz，达到了帕萨特轿车的水平。 而在零部件上使用激光焊接，polo紧凑型轿车首开先河，增强了轿车的稳定性与坚固性，保护了车内乘员的安全。

　　安全性能 令人倍感安心

　　一辆轿车优异的主、被动安全性能，决定了驾乘者的生命安全。POLO三厢轿车的车身采用的是双面镀锌钢板，通过定位点参考系统（RPS）来保证车身的精度，缝隙不大于3mm，比一般的中级轿车更为精细。激光焊接和车身粘结技术的应用，使POLO的精度与刚度更超强，独具一身"钢筋铁骨"，驾驶者犹如操纵"保险舱"。

　　正面保险杠的设计，突出表现了缓冲、减震、吸收能量的安全至上理念。当车身发生碰撞时，在驾驶员和乘员受到冲击之前，保险杠就将撞击能量最大限度吸收，保证他们的安然无恙。至于的两侧车门，则采用了与众不同的防撞管倾斜焊接的科学方法，保证了驾驶者和乘员在受到侧面撞击时的吸能和安全。

　　而前座正面双安全气囊、前后座安全带、ABS、三段式副车架、三点约束式安全带等等一切看的见和看不见的装备，将POLO三厢打造成了一辆完完全全的安全车。

　　人性化科技，看得见的体贴

　　几乎每辆轿车上都有杯托，但POLO的杯托与众不同。它的杯托的周围有几片塑料突起，可以防止杯子由于震动而产生的侧滑，因此，在车子转弯或急刹车的时候，杯子里的水就不会被甩出来，当然杯子也会老老实实的就坐在原地。

　　为保证驾驶的舒适与畅快，POLO三厢轿车设计了可自由调节的方向盘，将方向盘下调节扳手往下轻轻一压，便可向上下前后拉动方向盘，驾驶者可以自由调节方向盘的高度和长度，确保驾驶者真正体验驾驶乐趣。

　　三厢POLO的车窗采用了自动感应系统，车窗玻璃在上升过程中，遇到了阻碍物，会自动感应下滑。最特别的是，阻碍物越小，夹缝越窄，产生的作用力越小。

　　无论是人性化科技，还是精良的制造工艺，POLO三厢想传达的是以最好的品质，最高的科技，为客户创造最大的便利，让客户享受最多的生活乐趣。这也许就是POLO三厢轿车还未销售就广受欢迎的理由吧，也许只有懂得享受生活的人，才能从细微末节中品味POLO。