搜狐汽车讯　被人称之为“中国经济型SUV旗舰”的Jeep2500继5月底推出价格极具杀伤力的11.9万元的4╳2车型之后，从7月份起该系列的超值四驱在国内全面上市。超值四驱Jeep2500的车身主漆色选用凸现豪华尊贵且时尚的亮银与香槟金色。有关专家指出，售价仅为13.86万元的四驱Jeep2500与市场上售价在19至在30万元的四驱SUV相比，具有极高的性能价格比。

　　4轮驱动系统是一款SUV与越野车的精华和最重要的总成。超值四驱Jeep2500其4轮驱动系统采用了世界最大的汽车总成供应商之一美国博格华钠公司的TTS1354型分动器。该公司设计生产的分动器技术水平位居世界前列。作为其重新设计开发的经典产品，TTS1354型分动器技术先进、成熟、可靠，具有优越的综合性能，广泛用于美国三大汽车公司的豪华SUV上，如福特的探险家。

　　四驱Jeep2500 的TTS1354型分动器完成了在美国和中国的全面试验和测试，包括在中国进行的8万公里的可靠性等项试验，总的试验里程超过50万公里，其性能得到了充分的验证。其突出的功能就是能实现全轮驱动（4╳4）行驶并将地面附着利用到极至，通过操纵分动器使汽车在冰雪光滑路面、砂石路面、松软沙滩路面、山路和陡坡等需要额外驱动力时得到最大的驱动力。其4轮驱动系统的操纵机构采用新型精准可靠可以在行进中操作的换档机构，并具有良好的操控性能。在各种复杂的道路驰骋时，Jeep2500 的驾驶者可以根据自己的判断，在各种驱动模式中自由转换，雨雪无阻，从而体验一切尽在纵情掌握和无穷的驾驶乐趣。

　　业内专家评价，作为中国越野车与SUV“鼻祖”的老牌劲旅，北京吉普有着长达数十年的四轮驱动车的研发设计与生产制造的经验，与市场上目前行销的帕拉丁、猎豹、金杯通用开拓者、北汽路霸等19万到30万元的SUV相比，13.86万元价位的Jeep2500的四轮驱动系统技术最成熟、匹配最精细，可靠性与4╳4的综合性能方面处于领先水平。

　　在Jeep2500上市之后，北京吉普公司并不满足新车型取得的整体成功，而本着“持续改进、不断完善”的宗旨，开展了进一步降低Jeep2500汽车噪音的工艺技术改进，来提高用户的驾乘舒适性。本着造福社会大环境、优化车内小空间的宗旨，Jeep2500专业四驱创造了汽车静音新标准。今年6月份，Jeep2500通过了国家轿车质量监督中心进行的汽车加速行驶车外噪声测试。这项按从去年10月1日开始实施的GB1495-2002新的国家强制性标准进行测试表明，Jeep2500系列的4╳4（BJ2021EB）与4╳2（BJ6420EB）新车型的测试值均为76.9dB（A），完全符合并低于国标规定的78dB（A）。

　　与此同时，降低车内直接对用户产生影响的噪音则有着很大的意义。经过该公司的改进，Jeep2500系列新车型的等速车内噪音降低取得了令人满意的效果。根据有关部门Jeep2500车内噪声实验数据的报告结果，实测值dB（A）与改进前相比：在怠速（空调关）时的55.8dB（A）基础上下降0.9dB（A）、在怠速（空调开）时的57.8dB（A）基础上下降0.8dB（A）。在汽车各行驶时速段时，分别在原基础上下降1.9dB（A）到4.1dB（A）。从今年7月2日起，所有的降低车内噪音的有效措施将纳入正式投产，并首先体现在四驱款上，随之将逐步推广到二驱车型上，将大大提高Jeep2500的广大用户驾乘舒适性。为此，该公司在每辆车投入了千元成本，但加值不加价，使“中国经济型SUV旗舰”的Jeep2500四驱款不仅进一步扩大了在性价比上拥有的优势，而且在环保和驾乘舒适性也达到了更高的标准。

　　此外，四驱Jeep2500还经过计算机模拟分析、台架和道路实验，采取增加A柱上加强板、增加中柱加强板来有效提高防侧撞能力，增加后横梁与侧围连接板，以及在举升门框上增加加强板来提高举升门框的刚度和强度等措施，使车身的扭转刚度提高了27%，进一步增强了汽车的抗冲击能力、耐疲劳性、防滚安全性和操纵稳定性，进而提高了汽车适应恶劣路况的安全性与适用性，以满足广大四驱爱好者、Jeep迷对专业四驱的追求。

　　北京吉普认为，专业四驱与非专业四驱的不同在于非专业四驱理解的四驱是二驱+分动器+前驱动桥，而专业四驱则考虑得更多、更细、更全面。