关于 奇迹般红火近20年 桑塔纳与“技术陷阱”的讨论

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网友:匿名

发表时间: 2002-07-27 14:07:31.0

IP地址： 61.156.194.★

桑车为什么就不能把外型改改？

网友:匿名

发表时间: 2002-07-02 13:19:24.0

IP地址： 211.100.109.★

5）欧洲已经普及柴油技术（TDI到现在的CDI）。马力足、耗油少、污染小。而中国还在抱着汽油机不变； 6）富康是欧洲五年前淘汰的车型。赛欧是三年前淘汰的车型。菠萝也是5年以前的技术。现在的欧洲菠萝已经是1.1TDI（CDI） 7）价格赛欧、菠萝这样的车在欧洲比FABIA价格还低，出厂价格大约是5000美圆以下。加上关税30%，销售利润30%，价格应该低于7万圆人民币。这个价格还是按美圆的比价计算。如果以生活物资购买指数计算，更是高很多。所以现在的价格是奇高，却说是工薪阶层价位。简直是一派胡言； 8）文革前（甚至文革中）我们的汽车工业还存在。但今天中国已经没有真正的汽车工业了。 9）现在的汽车技术的引进根本就是不存在的。设计方法落后，模具制造不能自己，发动机制造技术落后20年。连喷漆技术都落后。 10）我们引进的是落后淘汰产品，所以价格应该是非常便宜的。因为所有研究费用和模具费用已经摊销完了。 假如WTO原则真正实行，一辆菠萝只卖7万人民币，那么，我们的捷达、广本、夏力、美日怎么生存！！！！

网友:匿名

发表时间: 2002-07-02 13:18:35.0

IP地址： 211.100.109.★

1）桑塔那不是从德过引进的，而是从巴西引进的； 2）技术落后石毋庸质疑的； 3）严重冲击了中国的汽车研究和制造产业； 4）欧洲的汽车技术基本上已经石一年一代（小变化）。两年换代（大变化） 5）欧洲已经普及柴油技术（TDI到现在的CDI）。马力足、耗油少、污染小。而中国还在抱着汽油机不变； 6）富康是欧洲五年前淘汰的车型。赛欧是三年前淘汰的车型。菠萝也是5年以前的技术。现在的欧洲菠萝已经是1.1TDI（CDI）

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