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关于 体验车市冰火两重天 2003年汽车降价有点悬的讨论 | |
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| 相关评论共 11 条 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-21 15:47:29.0 | IP地址： 211.157.248.★ |
| 你们忙！我看热闹。 我的钱在我兜里，日子多过一个月，兜里的钱就会多一些，我才不着急呢。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-19 14:54:25.0 | IP地址： 211.149.23.★ |
| 之所以有这样的结果，是因为汽车和电脑一样只是卖一个高科技含量。所以大家应该式目以待，过不了多久所有卖方都会依依‘挥泪大甩卖’的。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-18 16:00:22.0 | IP地址： 61.149.31.★ |
| 2003年大家都不要买车，捂紧你的钱包，咱就跟随他耗，看谁着急。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-18 13:37:33.0 | IP地址： 202.109.96.★ |
| 你穿上绿马甲我就认不出你了?---------还是个"托"!!! |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-18 10:49:40.0 | IP地址： 202.99.179.★ |
| 什么是暴利，汽车就是暴利，利润超过了100%，物价局是干什么的！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-18 00:28:33.0 | IP地址： 211.150.194.★ |
| 我真的不明白：我们到底在做什么？？？？？？？？？！！！！！！！！！！！ 汽车价格无疑是当今最热门的话题，我也想说说自己的想法：转眼已经2003年了，看看我们的汽车价格还是高高在上。以新本田雅阁2.4为例，国内为人民币259800.00/台,而在美国零售价USD15600.00(折合人民币不到13万)。假如本田在美国生产销售一台雅阁2.4能够获取7-9%（约一万元人民币）的利润，那么实际制造成本约为人民币12万。而由于中国劳动力价格偏低的原因广州本田的成本不会高于人民币12万，那么广本生产一台雅阁2.4就能获取将近14万人民币的利润，按中日双方各50%股份计算，那么日方可从每台雅阁2.4中获取7万人民币的利润，是在美国生产同样一台车获取利润7倍的暴利（美国按本田独资计算，否则差距更大）！那么这7万人民币是什么呢？——是中国的外汇储备、是老百姓的血汗、是经济发展的源泉、是社会保障的命脉………可恰恰让外资转移境外或再投资谋取更多的暴利！！！！！！！！！这也是近期外资对国内汽车工业趋之若鹜的根本原因。至此我们应该好好反思高关税、配额限制到底保护了什么？到底是保护了民族工业还是起到了助纣为虐的作用，希望我们的政策制定不要到头来搬起石头砸自己的脚。 |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-17 20:26:41.0 | IP地址： 210.51.215.★ |
| 奥迪A4（一汽大众）价格约26－40万元 宝马3系（华晨与宝马合资企业）价格约35－42万元 三菱帕杰罗（北京吉普）价格约25－35万元 大众GOL（上海大众）价格约8万元 福特嘉年华（长安福特）价格约9万元 本田FIT（广州本田）价格约9万元 菱帅（东南汽车）价格约12万元 日产阳光（风神汽车）价格约18万元 马自达M6（一汽轿车）价格约22万元-------------------------------------------------------------------------------------------------这样子才像人定的吗， |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-17 14:24:04.0 | IP地址： 211.149.215.★ |
| 降价是肯定的，毫无疑问的，只有大款无所谓的、急需而没办法的 现在才买车。否则一定是傻瓜！更有甚者，现还买捷达、桑塔纳的，快淘汰的产品，真有毛病！ |
| 网友:lll | 发表时间: 2003-01-17 13:34:08.0 | IP地址： 211.162.187.★ |
| 就是就是，现在的厂家都没有降价的动力，快点下手买车哦，保证你后悔不死哦！ |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-17 13:28:13.0 | IP地址： 211.150.246.★ |
| 价格质量真正与世界同步.降价才是硬道理. |
| 网友:匿名 | 发表时间: 2003-01-17 12:46:53.0 | IP地址： 211.150.225.★ |
| 悬什么？一点也不悬。就是一个“降”字，解决2003年的问题。告诉你，明年广本还要降4万，基本就和国际接轨了。如果那个车厂吃不消，趁早关门，省的浪费材料。 |
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