张先生是京城某公司的一位工作人员，去年６月份正式成为京城私家车一族。真可谓是，任何事物都存在着两面性。在汽车为其带来方便的同时，伴随而来的烦恼也不时出现，让其备感苦恼。

　　记者１０月２２日跟随着他作了一天的跟踪采访，记者用笔记录下了他一天的行车历程，其历程是对京城有车族生活的真实写照。

　　北京交通旅游图是必备工具

　　张先生家住北京最大住宅小区——回龙观。

　　１０月２２日早上７：３０，张先生在云趣园三区门口等着记者一起来个京城私家车一日游。

　　张先生要在上午９点以前赶到位于东北五环的“中国铁路博物馆”。在出发前，张先生就在车上拿起“北京交通旅游图”仔细地读起来。他告诉记者，每３个月买一份新出版的“北京交通旅游图”已经成为一种习惯，并且车上一份地图也是必备的。否则，多走十几公里弯路将在所难免。因此，每次出发前，研读“地图”就成为必修课。

　　从回龙观小区出来，上了小区的道路，道路上的车已经不少了。

　　随着小区的车流，张先生的捷达车以每小时３０至４０公里的速度向前行驶。

　　不一会，捷达驶上了回龙观桥。桥上的车流已经排起了长龙，但仍然可以慢慢前行。

　　张先生告诉记者，以往有时赶时间，为了避开回龙观上高速的高峰，他甚至会“南辕北辙”，往回龙观北部方向前行，在沙河高速入口进入高速，虽然距离远点，但可以节省点时间。“有时，当汽车飞驰路过回龙观桥时，看着排着长龙的车流，心中也是无奈。虽然从沙河进城比从回龙观进城要多花５元钱，但‘只能用金钱买时间了’。”

　　地图也仅是模糊概念

　　张先生要在上午９点钟到中国铁路博物馆参加一个开幕式。

　　中国铁路博物馆位于北京市朝阳区酒仙桥附近。从地图上，到达中国铁路博物馆的路线主要有两条：

　　一条是，从京昌高速转到五环路，再从五环路某一个出口下去，再到中国铁路博物馆就比较近了。但问题是，从北京交通旅游图上看，五环路中没有标明哪一个出口离中国铁路博物馆最近。

　　另一条是，会议举办方曾经告诉过他，可以走机场高速，从大山子出口下高速，然后一直向东走，就能到达中国铁路博物馆。

　　比较来比较去，张先生为了慎重起见，还是选择了后一条比较远的路线。虽然路程远点，但心里感觉有底。

　　张先生在京昌高速的行驶过程中，向记者聊起了家常：

　　现在北京交通旅游图有许多地方标得不细，如果司机对这些不太熟悉的话，多走弯路，甚至被警察罚款简直就是家常便饭。

　　如二环上的一些立交桥，所谓的交通旅游图没有标出每一座立交桥是上立交还是下立交，汽车是从桥左拐弯还是过桥后上桥再左拐弯。如果司机判断错误，不仅耽误司机的时间，同时，也给本来压力就大的市政交通平添“几分堵”。

　　正在说话间，张先生的车已经从京昌高速转到了机场高速方向，很快到了大山子出口。

　　张先生从远处见着“大山子”出口就打右灯出机场高速了。交了高速费，汽车顺着高速匝道就要驶向市政公路。

　　前面出现了一个十字路口，往前开就应该是向东的正方向，这个方向就是中国铁路博物馆的方向。

　　前面的交通指示灯显示是绿灯，可当张先生要直行时，看到前面有几个警察在指挥交通。

　　本来直行的他却向左拐弯了。记者纳闷。

　　张告诉记者，现在他看见警察心里就紧张，因为他只剩下３分了，心里没底。

　　记者看出来了，虽然刚才张先生行驶路线是对的，但心里怕警察还是“绕”着走了。

　　走出一段路后，张先生又习惯地把捷达车开到路旁，拿起了他的北京交通旅游图“研究”起来。

　　上五环路有如登天

　　经过“研究”后，张先生最后还算比较顺利地到达了中国铁路博物馆。

　　记者看了一下表，此时时间已经是９：１０。会议已经开始１０分钟了。

　　张先生也向记者抱怨，现在是有车，如果没有车，真不知道如何在北京城生存。有车还走了１００分钟！

　　在迫近中午的时候，会议结束。时针已经指向了１１：４０。

　　张先生又匆匆回到自己的捷达车上，打着了火，告诉记者，他表弟家中午有个聚会，他必须参加一下。

　　为了赶时间，张先生想上五环，去清河方向就比较快。打定主意后，张先生从中国铁路博物馆出来后，就朝着五环方向奔去。

　　很快，五环的立交桥已经展现在眼前，但是让人着急的是，看着五环的车流，但就是不能找到五环的入口。

　　无奈，张先生又拿出了他的“红宝书”——北京交通旅游图。北京交通旅游图很清晰地标出了五环的优美线圈，但具体有哪些出入口却没有标明。

　　在发过一阵牢骚后，记者与张先生只得向过往的行人“问路”。路人则多以不清楚作答。

　　在得出“上五环路有如登天”的“警句”后，张先生又调回车头，原路返回，必须走四环了。记者看了一下表，时间已经是１２：１０。

　　与警察较真

　　在表弟家吃完中饭已经是中午２：２０。

　　下午，张先生还要去东直门拜访一个客户。因此，张先生又马不停蹄地赶往东直门方向。

　　在经过东直门斜街的时候，可能由于有些疲倦的原因，张先生有些精力不集中。前面是一条单行线。

　　在跟着一辆桑塔纳２０００向前行进的时候，一名交通警察“十分准确”地把他给拦了下来。

　　正在纳闷的时候，交通警察已经要求张先生出示驾照。

　　张先生向警察申辩，为何前面的桑塔纳２０００畅通无阻？不过，记者一看，前面过去的桑塔纳２０００是辆警车。

　　就在张先生与警察交涉的过程中，几辆军车也鱼贯从他们身旁驶过，记者同时也注意到，几辆挂着京Ａ字样的轿车也“顺利”地从张先生与警察身边驶过。

　　张先生有些不服气，与警察较起真来：为何交规只对他起作用？警察不理会张先生。

　　张先生天生的牛脾气上来了，与警察正面吵了起来。本来对张先生的处罚应当是：扣３分，罚款３０元。后来，警察作出了查扣张先生驾照副证的处罚。

　　张先生最终也没有明白警察查扣他副证的理由，张先生只能拂袖而去。

　　在车上，张先生不停地叨唠着，越想越不明白。最终，他拨通了东城区交通支队监督电话。一位警官答复，该警察没有道理查扣张先生的驾驶副证。因为该警察已经从张先生的牡丹卡上划了分并扣了款。

　　虽然张先生为自己“讨了一个说法”，但最终张先生在见完客户后，又急匆匆地赶到位于安贞里附近的交通支队领回了自己的驾驶副证。

　　记者看了一下表，时针指向了１７：１０。

　　回到家里已经是晚八点

　　重新坐回到自己的驾驶座后，张先生说不出的疲惫。

　　这时，张先生的夫人来电，她要在马甸桥的回家方向等她一起回家。

　　张先生又重新打起精神，打着了汽车，融入滚滚车流中。记者望着远去的捷达车，也觉得疲惫不堪。

　　晚上八点多的样子，张先生打来电话，他说，又经过近两个小时的“拼搏”，终于与夫人安全回到回龙观的家。 (杨明炜)