主持人：下面我们请北京汽车报的吴佩义老师发表一下他的观点！

　　吴佩义：对于很多中国人来说，一般对于德国车、美国车、日本车接触比较多，对意大利的车接触比较少，其实世界上最好的汽车设计公司意大利应该占有一席之地，所以这次玛莎拉蒂发拉利到中国来，使很多中国人能够了解意大利的汽车工业，了解意大利的汽车设计，了解意大利尤其在汽车设计当中的领先水平。这是给中国很多消费者比较深刻的印象或者新的认识，这是它来中国收获比较大的地方，看到这个车感觉对意大利的汽车设计的确留下了非常深刻的印象，从它的设计看的确有它独到的风格，从他设计流线型以及车发动机的配制，从它内饰真正感觉到什么是高档车。至于说它的市场前景，我认为中国的市场买什么车的人都有，尽管它的车很贵，但肯定会有人买，就像劳斯莱斯那样的车，玛莎拉蒂肯定有很多人买，但不可能像奔驰和宝马一样，因为这些车是定量生产，就市场前景来讲在中国肯定会有，但现在不好说是否能有很大的市场，但在中国是有它的一席之地的。

　　主持人：因为我们之前也在说很多豪华的轿车包括宝马、奔驰已经在中国的市场了，玛莎拉蒂有没有在中国生产的必要？

　　吴佩义：我认为暂时没有必要，因为奔驰和宝马从保有量来讲已经比较大，玛莎拉蒂是限量生产的，从现在看没有必要拿到中国来，因为它不会获得很大的利润。

　　主持人：从路况等情况中国都跟国外有差距，国外的进口车进中国会根据中国的国情进行一定的改动，有必要吗？

　　吴佩义：拥有玛莎拉蒂是一个身份的象征，并不是代步工具，上下班用的车，我觉得改进目前来讲，玛莎拉蒂和发拉利都不会这样做，因为它产量很低，中国市场究竟有多大，目前不好说，它有这个必要吗？另外生产这种车对组装要求也很高的，在中国生产能不能够达到它的要求，另外中国市场能卖出多少辆车，这也是很重要的问题。