关于"只售4.99万 中兴5万元皮卡之争谁对谁错?"的评论
关于 只售4.99万 中兴5万元皮卡之争谁对谁错?的讨论

致网友公开信——有话好好说
用户: 匿名发出
留言: 您要对您发表的言论之后果负责,故请各位遵纪守法并注意语言文明!
1、经营许可证编号:京ICP000008号 2、遵守《互联网电子公告服务管理规定》 3、遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》
相关评论共 5 条 页码
(1)

网友:匿名 发表时间: 2002-08-12 00:56:16.0 IP地址: 218.20.54.★
大家千万别上当受骗,我看过展览馆里的这台车,一个字---粗。光车灯那的缝,你整一只手能伸进去---你敢开吗?
网友:匿名 发表时间: 2002-08-10 13:01:53.0 IP地址: 61.174.244.★
其实,现在的政策太对了。决策者不是洞烛机先,也可算歪打正着。中国人均资源匮乏,从本质上讲学西方的全民汽车消费是死路一条,根本行不通。这点道理连中学生都明白,15年前少年们就写作文辩论过了! 但是资源并非平均分配到每个公民的头上,党政军企商及占人口少数的富人控制和支配觉大多数资源,我们不妨称其为A类阶层,其余我等90%的老百姓为BC类。A类再有钱,都去买车,一般也是够用就可以啦,一是当前的车价高,二是只有一个屁股,一个屁股占三辆车的毕竟少。可是大家想想,如果让BC类都能以5,6万的价格买了车,将是什么景象?就算三个屁股占一辆车,也是A类的好几倍啊!汽油不够烧,道路不够用,车子没处停!A类原本有相对比较好的生存空间,这下被破坏了(好像红旗谱里说的“都让穷棒子得了天下,我们还怎么活?!”),是维持现状好呢?还是降价规模生产好呢? 依我看,中国汽车工业发展起来了,也是A类的汽车工业,从这个意义上说,总比不发展要好。但无论怎么寻找最好的发展路线,BC类的汽车梦永远是梦!假如美梦成真,哇!大事不好,中国瘫了!!
网友:匿名 发表时间: 2002-08-06 13:57:53.0 IP地址: 61.136.165.★
按有些人的说法, 国外的车价都是牺牲了配置的?
网友:匿名 发表时间: 2002-08-05 20:53:15.0 IP地址: 61.186.8.★
我人车价不主要问题、买车一定要看质/价比为好
网友:匿名 发表时间: 2002-08-05 13:38:34.0 IP地址: 61.159.116.★
FP!
【以上留言只代表网友个人观点,不代表搜狐观点】
相关评论共 5 条 页码
(1)