本田公布了2003年度第1季度（4月～6月）的联合结算。联合结算的营业额为2兆82亿日元（约合人民币1762亿5000万元），与上年同一季度相比增加了3.7%，联合结算的纯利润1018亿日元（约合人民币63亿6250万元），与上年同一季度相比减少了5.4%。导致利润减少的首要原因在于汇率变动，本季度日元与美元的兑换率从上年同一季度的1美元兑换128日元上升至119日元，1美元升值9日元。

　　按不同业务分析营业额发现，四轮车业务的营业额为1兆6210亿日元（约合人民币1013亿1250万元）；摩托车业务（二轮车）的营业额为2415亿日元（约合人民币150亿9375万元）；其它业务的营业额为1456亿日元（约合人民币91亿元）。四轮车的营业额与上年同一季度相比增加了4.5%，但营业利润减少至1226亿日元（约合人民币76亿6250万元），与上年同一季度相比减少了143亿日元（约合人民币8亿9375万元）。主要原因除了日元升值以外，还由于日本国内的四轮车销售业绩下降所致。

　　日本国内四轮车的销售数量为15万3000辆，与上年同一季度相比减少了6万辆。主要由于小型车（CompactCar）“Fit”、轻型小型货车“LIVE”、小型货车“Stream”等的销售数量减少所致。下一个季度由于即将对“Stream”进行小型化改良（Minor Change）以及对“LIVE”“奥德赛（Odyssey）”进行全面改良（Full Model Change）等，因此该公司表示“将出手反击”（该公司的代表董事副社长、雨宫高一）。

　　对于2003年度联合结算的业绩展望，该公司预测营业额为8兆3000亿日元（约合人民币5187亿5000万元），维持2003年4月份的预测不变。同时该公司向上调整了关于营业利润和纯利润的展望，预测2003年度的纯利润将达到4510亿日元（约合人民币281亿8750万元）。与2002年度的4266亿日元（约合人民币元）纯利润相比增加了243亿日元（约合人民币15亿1875万元），将创下历史最高记录。