德美合资汽车制造商戴姆勒－－克莱斯勒日前表示，它同意向提起集体诉讼的股东们支付３亿美元的和解费用，以避免陪审团可能作出的惩罚性赔偿裁决。股东们此前指出，在１９９８年德国戴姆勒－奔驰公司与美国克莱斯勒公司的合并交易中存在着虚假陈述，股东要求的赔偿金高达２２０亿美元。

　　戴姆勒－－克莱斯勒公司表示，这桩诉讼案是毫无根据的，但因为这是一起需要陪审团裁决的集体诉讼，裁决结果往往难以预料，因此，公司还是选择了和解。根据该公司投保的保单，保险公司最多可以支付２．２亿美元的赔偿金。

　　克莱斯勒的股东们称，戴姆勒－－克莱斯勒高层将这桩３６０亿美元的交易描绘成是一次“平等合并。但事实上，这次合并是一次收购。而如果是收购的话，公司就应向克莱斯勒的股东们支付超出当时股票市值的溢价，他们因此受到了欺骗。

　　早在２０００年１１月，亿万富翁柯克·凯尔克利恩也曾对该公司提起过类似诉讼，他指责现在戴姆勒－－克莱斯勒的老板尤尔根·施伦普，同公司其他高层主管一起误导了股东。凯尔克利恩旗下的投资公司Tracinda曾持有克莱斯勒１４％的股份。但是，戴姆勒－－克莱斯勒认为，凯尔克利恩不但同意了这次并购，而且还促进了其成功。

　　事实上，正是凯尔克利恩这起仍待审理的诉讼引发了后来的股东集体诉讼。

　　对于达成的３亿美元和解金额，股东代理律师杰·埃森豪佛认为：“对于股东们而言这是一个非常好的结果。”凯尔克利恩的代理律师泰利·克瑞斯坦森对此也颇受鼓舞，他认为，这表明凯尔克利恩提起的诉讼也有解决的可能。