本周北京三大车市亚运村、中联、北方车辆大世界的销售情况表现出了相同的特点，销售量平稳攀升，１０万到２０万元的家庭轿车成为消费者的主流选择。

　　记者从北方车辆大世界负责人吕勇处了解到，本周车市从销售排名上看似波澜不惊，但是各个厂家的促销措施却是此起彼伏。先是一汽大众“Ｂ”计划结束后宝来应声而降，后是东风雪铁龙推出的８．８万元富康开回家，两厢新自由人的价格再度大幅调低。最后是上汽大众三厢ＰＯＬＯ上市和上汽奇瑞的“清凉之夜”购车夜市活动。但是，去年那种厂家一促销，消费者就疯狂抢购的场面今年似乎不多见了。消费者的购车心理日趋成熟，追求最佳的性价比才是首要目的。所以，将来厂家不但要在价格上做文章，还要从提高产品的内涵入手，不断推出新的产品，才能提高市场份额。

　　本周北方车辆大世界的销售头名还是捷达。经济型家用轿车的霸主地位在下个月将受到奇瑞ＱＱ的强烈挑战，老三样基本上还是不温不火，爱丽舍的销售逐渐攀升，大有挑战捷达的态势。中档车帕萨特老树开新花，２．０Ｌ的上市带动了老１．８Ｌ的销量，恐怕这也是上海大众始料未及的。

　　在亚运村市场，商务部的且小刚告诉记者，本周北亚的销售量平稳，周总计销量达到１４１８辆，其中个人销量１２７９辆，占总销量９０．２０％。北京消费者的选择主要集中在１０万～２０万元价位的车，销售前１８位的车几乎全是国产轿车，国产轿车已经成为北京消费主流。未来一段时间，“平稳”还将是未来车市的一大特点，不会出现像去年一样消费的爆发式增长。

　　而中联汽车销售本周达到２１６辆，多为１０万元左右的经济型轿车，由于厂家的促销和价格调整销量增长。富康新自由人的价格调整到位使富康的市场占有率有很大提高。经济型轿车还是北京市场消费者的主流选择。未来市场波动不大，各款车的市场份额不会有太大改变依然维持现有格局。