江南奥拓卖出车市最低价，长安铃木则表示长安奥拓不会低于2.98万。

　　国庆前后，新车的推出步调放缓，江南奥拓新品投放及降价成为市场最热门的话题。10月8日降价后，江南奥拓的基本型以2.98万元的价格创造了国内车市的最低纪录，同时也对国内其他微型车市场造成一定影响。与江南奥拓同属铃木体系的长安铃木汽车公司日前刚刚设立了广州分公司，意图通过分公司来进一步拓展广东市场。

　　长安铃木公司副总经理姜抒农在接受记者采访时表示，虽然是同样的铃木技术，但长安铃木是造不出2.98万元的车的，否则质量与服务都无法保证，这对市场本身是不负责任的。

　　不以价格硬拼市场

　　对于2.98万元的汽车价格，姜抒农表现得甚是无奈。他向记者直言，2.98万元低成本的车，长安铃木是无论如何也做不出来的。他表示，其他厂家可能在控制成本方面有自己的方法，才可以用2.98万元的价格销售奥拓，但长安铃木生产奥拓已有多年，销售价格是在生产成本、网络成本及服务成本等多种因素的综合下作出的。如果同样用压低价格的方法来与对手拼市场，长安奥拓的产品质量与服务将无法得到保证。

　　今年产销将达10万辆

　　姜抒农表示，长安铃木1－9月份的奥拓与羚羊的销售量已达到7.5万辆，今年长安铃木的总销售量已确定为10万辆。

　　设立广州分公司，是长安铃木拓展广东市场的一项重要举措。长安铃木在国内其他市场上的销售情况非常理想，前9个月仅在北京市场上就销售了1.5万辆汽车，加上河北地区的销售量已达到2万辆，但在广东总计只销售了4000多辆。姜抒农认为，由于受到政策方面的限制，长安铃木的奥拓车在广州市场的销量直线下降，但对于广东市场的拓展还是要采取主动出击的方式。广州分公司是长安铃木在全国设立的第五家分公司，长安铃木希望通过分公司的设立来提升广东市场的总销售量。争取在明年，产销可以翻一番。

　　四年将推三款新车

　　虽然国内其他轿车生产厂家在近期频繁推出多款新车，但长安铃木在近几年除了推出一些改进型的车款外，鲜有全新的车型进入市场。姜抒农表示，长安铃木在新产品推出的步伐上的确显得比其他厂家慢了一些，长安铃木希望引进的新产品可以在市场上一炮走红，因此对产品的引进极为谨慎。长安铃木的全新第三款车型将在2004年下半年正式投放市场，并在2005年投放第四款，2007年推出第五款新车型，这些车型的排量都在1.6升以下，主攻家用车。

　　长安铃木引进的第三款新车型是日本铃木公司最新开发的，目前车型仍处于试验室阶段，2004年长安铃木将与日本铃木同步将市场推出这款新车。关于新产品进一步的信息，姜抒农则不愿做更多的披露。　(高晓宁)